Tomos forum

Welke Tomos model heb je? a35
Wat is het bouwjaar? -
Sinds wanneer speelt dit probleem? vanaf het begin
Wat is het probleem? tomos start niet
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? nieuwe bloklagers, nieuwe keeringen, nieuwe pakkingen, nieuwe contacpuntjes, nieuwe condensator, nieuwe cilinder met zuiger, nieuwe bougie, nieuw spruitstuk met membraan

Goedenavond,

ik zit met een probleem en raak het spoor compleet bijster.
Ik heb een brommer gekregen van een maat welke niet liep. Toen besloot ik om het blok eens goed op te knappen.

Het gaat hier om de volgende setup:
a52 carters single speed
a35/a3 dmp 50cc cilinder met s25 cilinderkop(omdat er een s25 cilinder+kop bij zat toen ik de tomos kreeg)
Dellorto sha 14/12 carburateur, sproeier 48
Standaard iskra contactpuntenontsteking met vliegwiel(vliegwiel met 3 gleuven erin)
Standaard uitlaat.

Eenmaal alles in elkaar gezet wil de brommer maar niet starten, hij vonkt wel. Heel af en toe hoor ik een plofje van brandstof dat ontsteekt. Voor de rest heb ik de hele tijd het gevoel dat de brandstof(als er al brandstof in de cilinder komt) niet ontbrandt.

Ik zit zelf te denken aan een paar mogelijke oorzaken:
Carburateur die niet goed werkt?
S25 cilinderkop die misschien niet werkt op een a35/a3 50cc dmp cilinder?
Ontsteking?

Het zou hartstikke fijn zijn als jullie, met veel meer ervaring, eens een blik willen werpen naar dit verhaal!

Als er vragen zijn, hoor ik het graag!
Bij voorbaat dank.

word de bougie nat? je zou eens een dopje mengsmering in de kop kunnen doen en kijken of hij dan loopt

[ Post made via Mobile Device ]

Zuiger toevallig niet verkeerd om geplaatst? Pijltje moet naar beneden.

word de bougie nat? je zou eens een dopje mengsmering in de kop kunnen doen en kijken of hij dan loopt

[ Post made via Mobile Device ]

Zojuist geprobeerd met een dopje mengsmering, geen reactie van de tomos. Bougie was wel nat, maar dat kan uiteraard ook komen door de mengsmering die ik erin heb gegoten

Zuiger toevallig niet verkeerd om geplaatst? Pijltje moet naar beneden.

Zuiger in de juiste positie gemonteerd, spoelpoorten in de zuiger naar de inlaat kant gericht en de pijl naar de uitlaat, zuigerveerslotjes ook naar de uitlaat gericht, kan niet missen

Welke uitlaat zit erop?
Btw cilinderkop maakt niet uit. dan kan je dat alvast uitsluiten
En is de ontsteking wel goed afgesteld. als hij op de verkeerde tijd vonkt. wil hij ook niet lopen

Welke uitlaat zit erop?
Btw cilinderkop maakt niet uit. dan kan je dat alvast uitsluiten
En is de ontsteking wel goed afgesteld. als hij op de verkeerde tijd vonkt. wil hij ook niet lopen

Uitlaat is de standaard tomos uitlaat, chroom met demonteerbare demper.
Ontsteking staat nu op ongeveer 0,8mm voorontsteking(met schuifmaat gemeten, dus niet 100% accuraat)

Ik zou om het uit te sluiten nog een nieuwe bougie er in doen. Kan namelijk zijn dat de vonk niet krachtig genoeg is. ( Geel in plaats van blauwe vonk )

Ik zou om het uit te sluiten nog een nieuwe bougie er in doen. Kan namelijk zijn dat de vonk niet krachtig genoeg is. ( Geel in plaats van blauwe vonk )

Op dit moment zit er een nieuwe bougie in(b6hs NGK) en heb nog 2 andere bougies liggen, allemaal hetzelfde resultaat

Krijg steeds meer het idee dat het aan de brandstoftoevoer ligt.
Hij vonkt prima, compressie is goed, uitlaat is niet verstopt, valse lucht pakt ie ook niet.
Dan blijft naar mijn weten de carburateur zo'n beetje over.
Het vlotterbakje loopt echter wel netjes vol en de sproeier is ook niet verstopt.

Ff op zoek naar iemand uit de buurt die een carburateur heeft liggen

[ Post made via Mobile Device ]

Wat voor membraam zit er in?

nee er zit geen probleem in het brandstof systeem want dan had hij gelopen op het beetje mengsmering dat je erin goor

[ Post made via Mobile Device ]

Sproeier is te klein. In de 14/12 hoort standaard al 54. Monteer die maar eens, dan gaat het denk ik wel beter.

Wat voor type zuiger heb je gemonteerd? Dicht of met inlaatsleuven? Bij het laatste horen de openingen naar de inlaat te zitten, en op de dichte staat een pijl die moet wijzen naar de uitlaatpoort. Anders gaan de zuigerveren direct in de poorten happen en kunnen ze afbreken.

Wat voor membraam zit er in?

Standaard membraam van tomoshop, geen malossi.

nee er zit geen probleem in het brandstof systeem want dan had hij gelopen op het beetje mengsmering dat je erin goor

[ Post made via Mobile Device ]

ik heb het ondertussen ook geprobeerd met een andere carburateur en je hebt gelijk wat betreft het brandstof systeem! nog steeds wil de tomos niet starten.

Sproeier is te klein. In de 14/12 hoort standaard al 54. Monteer die maar eens, dan gaat het denk ik wel beter.

Wat voor type zuiger heb je gemonteerd? Dicht of met inlaatsleuven? Bij het laatste horen de openingen naar de inlaat te zitten, en op de dichte staat een pijl die moet wijzen naar de uitlaatpoort. Anders gaan de zuigerveren direct in de poorten happen en kunnen ze afbreken.

Zuiger is met sleuven, sleuven zijn ook richting inlaat gericht, dus de zuiger is goed gemonteerd.
Ik zal eens kijken of de sproeier het verschil maakt, bedankt!

sproeier is het ook niet want dan had hij ook gelopen op dat beetje benzine. ik denk dat er iets mis is met de ontsteking oid niks met brandstof

[ Post made via Mobile Device ]

IK snap even 1 dingetje niet.
Je hebt het over een s25 cilinder, maar met een membraam.
Zit er een ei-cilinder op, of een vierkante?

Als je sproeier te klein is, moet hij wel kunnen starten op de choke met het gas dicht. Zodra je gas geeft slaat hij dan meteen af.

Ik vermoed, dat je een te kleine sproeier hebt, maar ook dat het gaatje voor de stationaire loop dicht zit.

Het gaatje zit in het midden van het platte kantje.

sproeier is het ook niet want dan had hij ook gelopen op dat beetje benzine. ik denk dat er iets mis is met de ontsteking oid niks met brandstof

[ Post made via Mobile Device ]

Dat zou misschien kunnen, maar ik heb nu sproeier 56 erin gedaan en de bougie slaat nog steeds niet nat. Zal ik nog groter moeten gaan? 't is een standaard brommer, niet opgevoerd oid. Ik heb zelf niet veel verstand van elektronica bij de tomos, maar de bougie vonkt, mooie blauwe vonk en naar mijn weten staat de ontsteking ook op tijd.

IK snap even 1 dingetje niet.
Je hebt het over een s25 cilinder, maar met een membraam.
Zit er een ei-cilinder op, of een vierkante?

Als je sproeier te klein is, moet hij wel kunnen starten op de choke met het gas dicht. Zodra je gas geeft slaat hij dan meteen af.

Ik vermoed, dat je een te kleine sproeier hebt, maar ook dat het gaatje voor de stationaire loop dicht zit.

Het gaatje zit in het midden van het platte kantje.

Het ging over een s25 cilinderkop op een a35/a3 cilinder, toevallig heb ik vandaag van een maat van mij een puch maxi hd kop kunnen proberen. Zonder resultaat, droge bougie.

Ik zal het gaatje eens proberen open te krijgen als hij verstopt zit! Bedankt:)

ik moet mezelf even corrigeren, ik kom tot de ontdekking dat er een 14/9 carburateur op zit en geen 14/12.
Blijkbaar moet ik als de tomos loopt eerst langs de hans anders rijden

Kun je kijken naar het spruitstuk? Zit daar een extra aansluiting op voor bijvoorbeeld een oliekanaal en is deze afgedicht mbv een schroefje of is deze volledig dicht en origineel?

Kun je kijken naar het spruitstuk? Zit daar een extra aansluiting op voor bijvoorbeeld een oliekanaal en is deze afgedicht mbv een schroefje of is deze volledig dicht en origineel?

Op het schuine 15mm spruitstuk zit inderdaad een extra aansluiting, maar deze is netjes afgedicht middels een boutje.

Nu heb ik het volgende op dit moment gemonteerd:
Puch maxi hd kop op een 50cc dmp cilinder(met kop- en voetpakking)
Sproeier 56 in de 14/9 carburateur
Schuin 15mm spruitstuk met membraam
Standaard uitlaat

Gister wou de tomos zowaar starten op choke toen ik de uitlaat ff had gedemonteerd, hij liep niet lang en viel na een seconde of 6 ook weer uit. Uitlaat er weer op gezet en hij wou weer niet starten. Uilaat er weer af en hij startte weer op choke, maar wederom na een paar seconden weer uitgevallen. Na een paar keer gestart te zijn wou hij ook niet meer starten met choke zonder uitlaat!

Conclusie: Uitlaat niet goed?

Wat zegt het feit dat de tomos na een paar seconden weer uitvalt EN na een paar startpogingen niet meer aan wil op choke? Nog een te kleine sproeier? Of valse lucht ergens?

Vindt het al een vrij grote sproeier voor deze setup namelijk, maar misschien omdat er een kleine carburateur op zit moet je een iets grotere sproeier nemen? Zit te denken aan een setje sproeiers van 60 tot 74 oid

Ik heb deze topic ff snel bekeken ,
en wat mij opvalt is die foto van een carb... is dat de carb die je nu er onder hebt hangen ?

Je gebruikt een 15mm spruitstuk dus die teflon vulbus komt te vervallen ,
maar zit die zwarte rubberen ring nog wel in de carb waar de spruitstuk in komt ?

Check eens op valse lucht ( DEO-test )

een 14/9 carb heeft een sproeier tussen 49 en 51 .


Ook zou ik mits het geen koptikker oplevert de koppakking laten vervallen.

Tevens weet ik dat wanneer je de begrenzers er bij een Tomos snor er uit haalt ,
dat de motor gelijk heel anders tot bijna niet loopt ,
misschien dat de 15 mm spruitstuk voor deze setup overdone is.