Welke uitlaat bij mijn setup

[giovannik]

Welke Tomos model heb je? S25/2
Wat is het bouwjaar? 199X
Sinds wanneer speelt dit probleem? Er is geen probleem
Wat is het probleem? Ik weet niet precies welke uitlaat ik moet kiezen.
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Nee

Hallo allen,

Omdat ik niet in de opvoeren categorie kan posten, doe ik dit hier.
Ik wil mijn Tomos opvoeren en ben dus bezig gegaan met het zoeken van een passende cilinder, carburateur en uitlaat.

De setup wordt als volgt:
65CC Airsal
Dellorto SHA 15/15 inclusief 15mm spruitstuk
VTW 26, ATW 22 (heb ik al, wil eventueel naar ATW 28 gaan)

Nu weet ik niet precies welke uitlaat ik moet pakken, ik ben veel aan het zoeken geweest maar heb nog geen conclusie kunnen trekken welke het beste is. Ik wil graag of een bullet of een speedy (std-snel). Mijn voorkeur gaat uit naar de speedy, hij ziet er standaard uit.

Omdat ik een snor heb, hoeft het van mij geen 75 te lopen, als het maar hard optrekt.

Nu ben ik bang, dat de speedy uitlaat mijn 65cc gaat begrenzen, hij een warmloper krijgt door de uitlaatgassen die hij niet weg kan krijgen en dat hij flink inhoudt. Is dit waar? Of kan ik deze gewoon monteren en krijg ik er geen problemen mee, ik wil eigenlijk wel dat hij minimaal 65 kan.

Giovanni

[shadowranger]

Als eerste, een groter aantal tanden op je achtertandwiel zorgt ervoor dat je langzamer gaat maar een bult trekkracht ervoor terug krijgt. En met een 65cc loop je met die tandwielcombi kans op overtoeren, 't Is maar een tip.

Speedy met 28 mm bocht is goed voor deze setup, of een reverse. Hou je lekker trekkracht zonder teveel op te vallen qua geluid. Warmlopers krijg je alleen als je de afstelling te krap neemt qua sproeier en dus een overschot aan lucht tov brandstof de cilinder in komt. Daarbij moet je je wel houden aan de mengverhoudinge, liever nog iets vetter (1:45) als je langere tijd met hoge toerentallen gaat rijden.

[giovannik]

Als eerste, een groter aantal tanden op je achtertandwiel zorgt ervoor dat je langzamer gaat maar een bult trekkracht ervoor terug krijgt. En met een 65cc loop je met die tandwielcombi kans op overtoeren, 't Is maar een tip.

Speedy met 28 mm bocht is goed voor deze setup, of een reverse. Hou je lekker trekkracht zonder teveel op te vallen qua geluid. Warmlopers krijg je alleen als je de afstelling te krap neemt qua sproeier en dus een overschot aan lucht tov brandstof de cilinder in komt. Daarbij moet je je wel houden aan de mengverhoudinge, liever nog iets vetter (1:45) als je langere tijd met hoge toerentallen gaat rijden.

Ik ben voor de speedy gegaan, ik hoop dat deze mooi werkt en lekker optrekt.
De mengsmering zit wel oke, ik tank de brommix bij het tankstation.

Binnenkort zal ik eens tandwiel 28 proberen als hij niet hard genoeg trekt, ik geef niet zo heel erg veel om topsnelheid... het is een snor..

Bedankt voor je reactie!

[Jespertje]

Is een s25 geen ei cilinder? Hoe wil je die 65cc er dan onder knallen zonder alles te moeten aanpassen.

[ Post made via Mobile Device ]

[shadowranger]

S25/2 is een type met vierkante cilinder en 2-speed versnellingen, i tegenstelling tot wat jij bedoelt de S25 (type 1) met 1-speed. Deze heeft idd een ei-cilinder.