Tomos forum

Beste forummers,

Ik heb recentelijk een nieuwer model (2008) Tomos gekocht welke al een redelijk stille zwarte uitlaat heeft (een dunne, geen originele katalysator). Nou heb ik een extra originele katalysator uitlaat liggen met S-bocht, maar ik hoor dat deze vaak niet schoon te maken zijn door de katalysator, en daarom vaak vervangen worden.

Nou rijdt de Tomos momenteel 37-38 en heb ik heb liever iets zachter lopen zodat ik geen gedoe krijg met rollerbanken.

Ik ben vooral op zoek naar de meest stille uitlaat mogelijk, welke opties heb ik dan? Voor als het uitmaakt, ik heb een Euro2 ophanging.

Mvg,
Frodo

Dan zou ik eerst kijken hoe hij met de katalysator uitlaat rijdt voordat je iets anders koopt.
Of de uitlaat die er nu onder zit iets begrenzen.

Welke tandwiel verhouding heb je?

Dankje Fons! Eigenlijk best logisch haha, zal die als eerste proberen. ATW is 31, VTW heb ik nog niet bekeken. Zal wel eens kijken hoe hij rijdt met die S-bocht uitlaat.

Weet jij of er mogelijkheden zijn om hem toch deels te ontkolen?

En nog iets anders, hij houdt op top af en toe in, dan remt hij af, dan trekt hij op, dan remt hij weer af. Is dit wat ze 4-takten noemen, en betekent dit dat hij teveel benzine krijgt (dat ik een te grote sproeier heb)?

Mvg,
Frodo

4 taken kun je horen en is het prrrr geluid.
Welke sproeier zit er in de carb en is de bougie niet te donker van kleur.

Kijk hier eens dan zie je wat er in die kat uitlaat zit.
http://homealonemopeds.blogspot.com/201 ... pipes.html

Kleine update, die andere kat uitlaat eronder gezet, en nu loopt hij niet/soms stationair en heeft hij totaal geen trekkracht, hij komt niks vooruit tenzij ik hem bijtrap met m’n benen, en zelfs dan amper. Op valse lucht gecheckt maar daar zit het probleem niet.

Bougie is wat donker, kan het zijn dat je dit probleem krijgt met een te grote sproeier? Als hij bij de vorige uitlaat (stille std snel volgens mij) al te groot was, is het logisch dat hij bij deze helemaal te groot is. Het is een imitatie 52 sproeier.


Alvast bedankt!

Mvg,
Frodo

Een imitatie sproeier 52 is vergelijkbaar met een originele sproeier tussen de maat 49 en 50.

Als hij zo slecht loopt verwacht ik dat hij aardig dicht zit met vettige kool, ontkolen zal lastig zijn door die kleine gaatjes in de kat.

Wat is de diameter van de bocht van de andere uitlaat (26mm)?
Demper er even uithalen om te kijken of hij niet ingekort is, dan loopt hij ook net iets sneller.

De andere uitlaat ziet er zo uit:
Deze heeft een 26mm diameter. Demper zit momenteel nogal vast, die probeer ik los te krijgen. Als de Tomos mét deze uitlaat tussen 37-39 op GPS rijdt, hoe kan ik hem dan enkele km/u laten zakken? 35 op GPS is al prima, wil geen gedoe met rollerbanken. Luchtfilter is al begrensd, sproeier is dus een 49-50 (imi 52) en ATW is al 31 (ben bang dat 33 overtoeren geeft).

Tevens zit de stationairschroef erg ver ingedraaid zodat hij stationair blijft lopen, kan dit moeilijke stationair lopen ook te maken hebben met een te grote sproeier?

Mvg,
Frodo

Als ik in jaaps puch calculator de gegevens in vul zou je met 39 km/h met tw 26-31 ruim 7800 toeren draaien, bij dat zelfde toerental en tw 33 rij je dan 36,6 km/h wat dus nog net te snel is.

Een speedy met een 22 mm bocht loopt iets zachter https://www.tomos-parts.nl/tomos-standa ... oom-euro-2

De standaard snel uitlaat er weer onder gezet, maar de pakking van gisteren hergebruikt, dus hij lekt een klein beetje rook voor... Geluid is wel gewoon stil, dat is het grappige. Ik kan dinsdag bij de lokale brommerzaak even een nieuwe pakking daarvoor halen.

Wat betreft de snelheid lees ik nu dat ze bij rollerbanken pas boetes geven vanaf 39 km/u, en dat de weerstand bij een rollerbank groter is, waardoor hij bij een test waarschijnlijk trager gaat dan 39.

Dan zou een 33 tandwiel voor nu de oplossing zijn, dan zit ik net binnen de normen voor de rollerbank. Anders desnoods een 22mm speedy voor een groter verschil, mocht het nodig zijn.

Nogmaals bedankt voor alle hulp tot nu toe!

Mvg,
Frodo