Veel lawaai en valse lucht? (S25)

[edenspijker]

Hallo, ik had een vraag. ik heb recent een s25 gekocht met een brom kop alleen als ik op de carbarateur naar spruitstuk of bij het spruitstuk membraan deo spuit valt hij bijna of helemaal uit. Verder rijd hij prima alleen heel veel lawaai dus heb ik dan valse lucht of wat anders? En hoe los ik dat op

[fons716]

In de carb zit een rubber dat zorgt voor de afdichting, carb wel zover mogelijk op het spruitstuk drukken.
https://www.tomoshop.nl/rubber-pakking- ... m0QAvD_BwE

Het originele membraan heeft 1 pakking tegen het spruitstuk, de andere kant van het membraan heeft een rubber laagje dat tegen de cilinder hoort af te dichten....een imitatie membraan heeft dat rubber niet en daar heb je 2 pakkingen voor nodig....in beide gevallen hoort dat lucht dicht te zijn.

Waar maakt hij veel geluid-herrie, uitlaatpakking lekt vaak als ze de uitlaat eerst aan het frame vast hangen en daarna de bocht vast zetten tegen de cilinder......bocht dien je eerst vast te zetten en daarna pas aan het frame zonder dat er spanning op de uitlaat komt....anders ophanging iets aanpassen of uitlaat iets buigen.

[edenspijker]

In de carb zit een rubber dat zorgt voor de afdichting, carb wel zover mogelijk op het spruitstuk drukken.
https://www.tomoshop.nl/rubber-pakking- ... m0QAvD_BwE

Het originele membraan heeft 1 pakking tegen het spruitstuk, de andere kant van het membraan heeft een rubber laagje dat tegen de cilinder hoort af te dichten....een imitatie membraan heeft dat rubber niet en daar heb je 2 pakkingen voor nodig....in beide gevallen hoort dat lucht dicht te zijn.

Waar maakt hij veel geluid-herrie, uitlaatpakking lekt vaak als ze de uitlaat eerst aan het frame vast hangen en daarna de bocht vast zetten tegen de cilinder......bocht dien je eerst vast te zetten en daarna pas aan het frame zonder dat er spanning op de uitlaat komt....anders ophanging iets aanpassen of uitlaat iets buigen.

Hij maakt vooral gewoon uit de uitlaat heb een nieuwe pakking op mijn uitlaat gezet laatst dus dat kan het niet zijn en ik snap niet dat hij opzich prima reed als hij op die plekken allebij valse lucht trok dus hoe kan dat? Maar als ik de choke er op doe loopt hij een stuk stiller

[fons716]

Welke uitlaat zit er dan op? Sommige korten bv bij een speedy uitlaat de demper in.
Je hebt hem 2e hand gekocht dus kan er een grotere sproeier in de carb zitten om de valse lucht te compenseren.

En zit er een ander luchtfilter op, of zijn er gaten in geboord.

[edenspijker]

Welke uitlaat zit er dan op? Sommige korten bv bij een speedy uitlaat de demper in.
Je hebt hem 2e hand gekocht dus kan er een grotere sproeier in de carb zitten om de valse lucht te compenseren.

En zit er een ander luchtfilter op, of zijn er gaten in geboord.

Er zit een normale uitlaat op alleen is er iets uit gehaald Verder zit r een power filter op en de carb zal ik even checken

[fons716]

Demper uit de uitlaat halen en even naar de 2e foto kijken en vergelijken met jou demper.
Powerfilter is rommel en filtert slecht en maakt veel meer aanzuig geluid, beter een origineel filter gebruiken.

[HenkNummerZoveel]

Welke uitlaat zit er dan op? Sommige korten bv bij een speedy uitlaat de demper in.
Je hebt hem 2e hand gekocht dus kan er een grotere sproeier in de carb zitten om de valse lucht te compenseren.

En zit er een ander luchtfilter op, of zijn er gaten in geboord.

Er zit een normale uitlaat op alleen is er iets uit gehaald Verder zit r een power filter op en de carb zal ik even checken

Als er een powerfilter op zit dan klopt het wel dat hij stiller wordt met de choke er op. Je beperkt dan immers de luchtdoorvoer en ook het geluid. Powerfilters zijn vreselijk lawaaierige dingen.

[edenspijker]

Het heeft even een tijdje geduurd XD maar ik had dus een paar vragen ik heb de valse lucht bij de carb opgelost (bij het membraan nog niet) en nu kan ik hem niet stationair laten lopen met de choke en de stationair schroef afstellen werkt niet komt dit omdat hij nu minder valse lucht trekt? en ik had bij de action van die goedkope 10w40 gekocht en in het carter gegooid kan dit? Want bij de brommer boer vroeg ie 14 euro voor zo'n klein flesje atf

[fons716]

Welke sproeier zit er in de carb, en heeft de sproeier het inc logo erop staan.
Een choke is enkel om hem te starten als hij koud is, niet om stationair te lopen.....hij moet dus stationair lopen zonder choke.

10w40 is motor olie, voor de grip van de koppeling is het minder dus beter atf olie erin.
Ook geen E10 benzine gebruiken, dat geeft naar een tijdje ook problemen.

[edenspijker]

Sproeier 68 stond volgensmij geen Inc op maar verkloot ik mijn hele blok met de motor olie of kan het gewoon zijn dat de koppeling af en toe slipt?

[fons716]

Als je een snor carb hebt zou sproeier 50 met Inc logo aardig moeten kloppen, of een imitatie sproeier 54 als je geen valse lucht meer hebt.
Dus met een veel te grote sproeier verzuipt hij nu.

[shadowranger]

Vwb je "foutje" mbt de olie, die kun je beter er zsm uithalen. Misschien kun je beter ATF halen bij de autoshop oid.

Motorolie is van een andere samenstelling dan ATF (ook als de viscositeit hetzelfde zou zijn). De toevoegingen verschillen namelijk nogal en zijn bedoeld voor bepaalde eigenschappen. ATF heeft meer anti-frictie additieven, beschermt afdichtingen (o.a. je krukaskeerringen) en is beter bestand tegen hoge(re) temperaturen dan motorolie. Op korte termijn zul je er niet veel van merken, maar op lange termijn is de schade onomkeerbaar en zul je onderdelen moeten vervangen. Dat kost uiteindelijk meer dan je nu bespaart.

[edenspijker]

Als je een snor carb hebt zou sproeier 50 met Inc logo aardig moeten kloppen, of een imitatie sproeier 54 als je geen valse lucht meer hebt.
Dus met een veel te grote sproeier verzuipt hij nu.

Ik heb 1515 carb van dellorto met sproeier 68

[fons716]

Een nieuwe dell 15/15 wordt geleverd met sproeier 68, voor een 50cc is dat te groot, voor een 65cc cilinder klopt 68 wel aardig goed.
Dus welke cilinder zit erop?

[edenspijker]

Een nieuwe dell 15/15 wordt geleverd met sproeier 68, voor een 50cc is dat te groot, voor een 65cc cilinder klopt 68 wel aardig goed.
Dus welke cilinder zit erop?

Ik denk gewoon een 50cc want dat staat op mijn kenteken bewijs en de gene waarvan ik hem kocht heeft er niks over gezegd

[edenspijker]

Een nieuwe dell 15/15 wordt geleverd met sproeier 68, voor een 50cc is dat te groot, voor een 65cc cilinder klopt 68 wel aardig goed.
Dus welke cilinder zit erop?

ja ik weet het zeker ik heb een 50cc en een standaard uitlaat nu met hd kop dus wat zou dan ongeveer de juiste sproeier maat moeten zijn?

[fons716]

Lastig te zeggen als hij nog valse lucht heeft bij het membraan.

[edenspijker]

Lastig te zeggen als hij nog valse lucht heeft bij het membraan.

Ja alleen dat heb ik nu ook opgelost dus hij trekt geen valse lucht meer dus wat word het dan?

[fons716]

Dan zou sproeier 62 met inc logo aardig in de buurt moeten zijn.