Tank onder zitting

[Tomos rider]

Goedendag,
Sinds kort heb ik een Tomos Revival Snorfiets.
Nu heb ik er niet veel kennis van, maar onder de zitting zit een wit tankje, deze is leeg.
Ik heb wat rond gekeken op internet maar kan niet echt vinden waar deze voor is. in de Engelstalige handleiding staat dat dit voor olie is. Het lijk er op dat er roze vloeistof in heeft gezeten. Ik gebruik mengsmering.

Als bijlage heb ik een paar foto's van het tankje toegevoegd.

Is er iemand die mij kan vertellen waar dit tankje voor is, en wat er in moet.

Alvast bedankt

Gr Alfons

[Richfart]

Dat tankje is voor 2takt olie. Als jou blok nog een oliepomp heeft en er zit nog olie in het tankje dan zul je dubbel zoveel olie gebruiken als nodig!

Mocht je de oliepomp niet meer willen gebruiken en altijd mengsmering tanken dan raad ik je aan de olie pomp ook te verwijderen en bij het spruitstuk af te doppen.

Eventueel kun je hem ook juist gebruiken, in dat geval hoef je alleen nog maar benzine te tanken en krijgt je blok via dit systeem zijn 2takt olie. Wellicht wel even controleren of hij nog goed functioneert.

[Tomos rider]

Dankjewel voor de reactie. ik zag wel dat er nog een draadje los ligt. Deze is waarschijnlijk van het pompje.

[fons716]

Dat draadje gaat naar een lampje in je teller, dat gaat branden als de 2takt olie bijna op is.
Oliepomp wordt door de moer van het vliegwiel aangedreven.

Zit er op het spruitstuk nog een olie slangetje aangesloten?

[Tomos rider]

Dankjewel voor de reactie. Ja is er nog wel op aangesloten.
Kan dat voor problemen zorgen of mag het zo blijven?

[fons716]

Als de oliepomp nog goed werkt en je hebt ook nog eens mengsmering in je benzine tank dan smeer je dubbel en dat is zonde van het geld en veroorzaakt veel kool afzetting in uitlaatpoort en uitlaat.

Als je de olie tank leeg rijdt komt er lucht in de oliepomp en smeert hij niet meer, ontluchten anders duurt het heel lang voordat hij misschien weer werkt.

De moer op het vliegwiel voor de aandrijving van de oliepomp gaan nog wel eens kapot en dan draait de oliepomp niet meer....dan krijgen krukas en lagers plus cilinder en zuiger geen smering en loopt het zaakje kapot.

https://www.youtube.com/watch?v=KJM_JxX ... isTutorial
https://www.youtube.com/watch?v=vKxxkJO ... pXnEmerica
https://www.youtube.com/watch?v=WZfCx2Z ... nceCampeau

[Tomos rider]

Mijn ontwetenheid, maar door de mengsmering krijgen de krukas en lagers, cilinder en zuiger hier door wel smering. Of gebeurt dit door het olietankje die nu leeg is, en volgens mij altijd leeg was. Maar dat weet ik niet zeker.

[shadowranger]

Het is simpel wat fons176 je meermalen al aangeeft:

-. Of je doet olie in dat tankje en gebruikt de oliepomp voor de mengsmering. Dan tank je alleen Euro 98 (E5).

- of je mixt vooraf zelf 1:50 in een jerrycan olie en benzine en gooit dat in je tank. Misschien is er nig een pomp in je omgeving die kant-en-klaar mix verkoopt maar dat zou ik niet vetrouwen ivm aanvullen door de pomphouder met euro95/ E10 (=goedkoper) wat je carburateur en rubber onderdelen sloopt.

Dat het draadje van de verklikker los ligt is al een teken dat de vorige eigenaar vermoedelijk al zelf mixte. Je moet dus heel zeker weten dat de oliepomp werkt als je voor de 1e optie gaat.