die auto voert een bijzondere verrichting uit, dan moet hij altijd alle andere verkeer voorlaten

je moet wel wat aan dat gat in je carter doen. op deze gooit je ketting allemaal olie en troep bij je ontsteking en elektrische start naar binnen.

normaal gesproken kan je je koppeling zonder poulietrekker van je krukas afhalen. toen ik dit probleem had was die naaldkoppeling verrot en daardoor zat mijn koppeling muurvast op mijn krukas.

zou kunnen, maar toen ik dat had kon ik ook niet vooruit lopen zonder dat mijn koppeling aangreep

het kan ook zijn dat het naaldlager in van je tweede versnelling kapot is. dat heb ik ook een keer gehad en dan zit je koppeling muurvast op je krukas

inderdaad, 25 is echt te langzaam. die van mij loopt nu rond de 50, das precies goed

haal gewoon een balhoofdsetje bij je brommerwinkel, dan heb je gelijk alles

er bestaat een speciaal spul, kan je bij een auto onderdelen winkel halen, dat gooi je in je tank en dat vormt dan een laagje aan de binnenkant van je tank. heb ik ook gedaan, werkt perfect

heb met een snelle 50cc cylinder, std snel uitlaat, 14/12 carb ook rond de 60 gereden. als je een snelle cylinder en een ander carburateurtje haalt ben je der wel. ik had wel mijn onsteking wat vervroegt

kan het trouwens liggen aan de afstand tussen de contactpunten van de bougie? die afstand was wat aan de grote kant, maar kan het zijn dat die goed loopt totdat die egt warm is en dan uitvalt?

dat heb ik geprobeerd, maar ik kan het niet vinden. Kan iemand mij uitleggen hoe het moet?

staat er ergens op het forum hoe ik mijn ontsteking en bobine door kan meten? zo nee, kan iemand mij dit uitleggen?

kan het misschien aan de ontsteking liggen? hoe kan ik dit controleren?

Hier even kort mijn setup:
standaard cilinder, snor kop, 14 9 carb, standaard snel uitlaat, elektronische ontsteking op brom stand, sproeier 50

de kleur van de bougie is goed (koffiebruin)

als die uitvalt klink het alsof je tijdens het rijden ineens het uit knopje indrukt.

Ik heb echt een gaar probleem met mijn tomos. Hij loopt perfect, start in een keer, stottert niet. Maar als ik een stuk ga rijden, valt die na ongeveer een kwartier ineens uit. dan doet die ook gelijk helemaal niks meer. Als ik hem dan een tijdje laat staan doet die het weer, of als ik heel hard ga ...

bedankt, hij loopt idd beter als ik em even warm laat draaien

laatst mijn blok compleet uit elkaar gehaald, andere krukas en cilinder gemonteerd. nu heb ik een probleem. mijn tomos gaat met 1 keer kicken zonder choke aan, maar in het begin stotterd hij heel erg als ik wegrijd. dit duurt ongeveer een minuut en daarna heb ik nergens last meer van. Zou dit een va...

der is waarschijnlijk een naaldlager in je koppeling verrot, ik heb dat ook een keer gehad. ik heb em er toen na lang kloten met zoon poulietrekker met van die haken eraf gekregen. je zet die haken om de rand van de koppeling en je draait de bout tegen je krukas. ik moest zoveel kracht zetten dat he...

klopt, dit zal idd je problemen op kunnen lossen. kijk ook even of je vraagtekenveertje nog goed is, dat wil ook nog wel eens voor problemen met schakelen zorgen.

draai gewoon die tap erin, zet een griptang vast op het eind en ga op die griptang ramme, zelfs als die echt muurvast zit komt hij eruit.