Krukasspeling

[TTpowah]

Ik heb opgemerkt dat in het blok van me vriendinnetjes tomos gare krukaslagers zitten. Er zit enorme speling van links naar rechts als ik het uiteinde van de krukas ( waar de zuiger opmoet ) vastpak. Ik ken hem dik een halve cm links en rechts bewegen.

Nu is mijn vraag. kan de krukas ZELF ook versleten zijn? of heb ik aan krukas lagers genoeg?

Is deze speling zo erg, dat ik dit beter wel kan vervangen?

[Mc. Sim]

Je kunt alleen je drijfstang van links naar rechts bewegen? Dat is normaal, ofja het is niet erg. Wanneer je hem van boven naar beneden kunt bewegen is het tijd voor een nieuwe krukas. Dit heeft trouwens ook niets te maken met je krukaslagers maar met je big-end lager .

[TTpowah]

dan zijn mijn volgende vragen?

1 dus het is normaal speling van links naar rechts?
2 hoe controleer ik speling op de krukas ( big end lager zelf )?
3 hoe controleer ik speling op de krukasLAGERS?

Ben op het gebied van verder in het blok en ontsteking nog lerende

[@lan]

Ik kan vraag 1 met zekerheid beantwoorden voor je en dat is:

Ja dat is normaal van links naar rechts ( axiaal )
Van boven naar beneden ( radiaal ) is het echter NIET goed. Dan is het tijd om je BIG-END lager te vervangen zoals Tosser al zei, of gewoon een nieuwe krukas

Vraag 2: Zelfde als 1, maar dan van boven naar beneden proberen met je drijfstang, gewoon eraan trekken en duwen.
En dan kijken of je beweging hebt.

Je linker carterkap eraf halen, kickstart zijde
En dan aan je vliegwiel trekken en duwen en kijken of dat beweegt. Axiaal dus.

[TTpowah]

OK die info is mij nu duidelijk.

Toch nog een kleine vraag erop dan.

Kan dit meespelen met het probleem dat de brommer onwijs slecht start? Eenmaal als de tomos aanstaat doet deze het goed en zijn er geen minpunten!

[Mc. Sim]

Nee, heeft er niets mee te maken. Dat komt gewoon door het koude weer, hebben alle brommertjes in deze koude tijden .

[TTpowah]

Kleine offtopic,

Ik meen me te herrinneren dat ze wel een klein schavent geluid heeft wanneer ze rijd. Waar kan ik het beste zoeken naar een oplossing hiervoor of wat kan dit zijn?

[Joos...92]

is waarsch versleten zuigerveertjes als hij loopt pak je ff een schroevendraaier en de zet je tegen je cilinder aan en dan luister je als het daarvan daan komt zijn het de zuigerveertjes en moeten die worden vervangen

[C. van Klaveren]

Waarde Forummers,

Korte reactie op de 3 vragen van TTpowah.
Vraag 1: Het is normaal dat er iets axiale speling zit op het big-end. (Anders zou het vast staan) Maar laat TTpowah dat is gewoon meten met de schuifmaat. Want een ½ cm vind ik wat veel. Is dat niet met een natte vinger gezegd.
Vraag 2: Speling op het big-end constateer je (ook al is het minuscuul) door de krukas los in de hand te houden. En wel door de drijfstang tussen duim en wijsvinger en middenvinger van de linkerhand te houden. Geef dan met de rechterhandpalm een klap op de drijfstang (pistonpen kant). Je hoort en voelt dan vanzelf of er speling op zit.
En als je de krukas niet los hebt, dan zal je met een hulpplaatje tussen de tapeinden en een schuifmaat of voelers het op moeten meten.
Vraag 3: Die lagers laten zich makkelijk controleren. Beweeg het vliegwiel of \ en de koppeling op en neer en je merkt gelijk of één van de lagers uitgelopen is. [Axiaal gebeurd er niets] Overigens door mij nog nooit een kapot lager meegemaakt. Maar wat niet is kan komen. Doch als je ze in de olie houdt en er geen zand in laat komen blijven ze gewoon heel.

Tot zover mijn commentaar in het voorbij gaan,

Ps. Mijn Tomosjes starten gewoon bij dit weer. Kwestie van de juiste afstelling en een warme bougie.

Met vriendelijke groeten verblijf ik maar weer,

[PimW]

Klopt allemaal wel aardig, alleen een klein puntje waar ik iets aan toe wil voegen. Jij zegt dat als je de lagers gebruikt maar schoonhoud, dwz geen troep erin laat komen en met voldoende smering rijd, er geen speling op kan ontstaan. Lagers zijn gewoon slijtage onderdelen en na verloop van tijd, al zal dat een lange tijd zijn bij originele Tomosjes, zul je ze moeten vervangen.

[C. van Klaveren]

Gewaardeerde PimW,

Ik kan wel met je mee gaan wat je schrijft. De lagers zijn aan slijtage onderhevig. [Ook ik heb nu een geluid makend lager in mijn eigen Tomos zitten. T.w. het linkerlager van de hoofdas. (type 6006) Dat heb ik ergens in een artikeltje al gemeld. ]
Dat lager loopt niet soepel rond. Ik neem aan door ijzerslijpsel, wat door slijtage van de draaiende delen in het blok via de olie in de (open) lagers terecht komt.
[Ik heb n.a.v. dat lager een paar weken geleden de olie nader bekeken, en dat was ook geen zuivere koffie meer] Dus er zit nu gewoon nieuwe olie in het blok.

Maar dat wil nog niet zeggen dat het lager kapot of versleten is. Dat kan nog heeeeeel lang rond blijven gaan. In mijn ogen is het niet meer 100%, maar het hoeft er niet gelijk uit gehaald te worden.

Overigens: Ik zal dat lager mettertijd zeker vervangen, niet omdat het wat moeilijk draait, doch alleen om een artikeltje te schrijven, hoe je dat lager vervangt zonder je blok onder het frame vandaan te halen en het helemaal te openen.

Tot zover mijn reactie op bovenstaande

EN
Vooralsnog blijf door mij gemeld dat een echt kapot lager een buitengewone zeldzaamheid is bij een Tomosje. Tenzij er smeerolie ontbrak, dan houdt het natuurlijk op.

Met dank voor de aandacht en u allen zei vriendelijk gegroet