Youngst'r vraagjes

[c89Vl]

Dag,

- Ik heb vandaag mijn 15/15mm dellorto erop gezet en wauw doet het meteen lekker.
Alleen de bougie was te zwart met sproeier 60, dus ik 58 erin, bleek eerst mooi melkchocolade achtig, alleen na een langer stuk rijden weer zwarter geworden. Terwijl ik eerst 14/12mm had met 58 erin en daar was de bougie altijd mooi melkchocolade/koffie met melk. Hoe kan dat opeens? Meestal moet er toch een grotere sproeier in als je er een grotere carb op zet?

- Ik heb een brom youngst'r en de 15/15 past net niet helemaal op de schuine spruitstuk, hoe kan dit? En vraagje (ik weet het geen eens of het kan, maar denk probeer maar) is de spruitstuk al ontgrenst van een brom type? Mijn 15/15 past eromheen dus tja. Want ik weet niet of dat zo is? Of moet ik het ontgrenzen of uitboren? Of gewoon lkkr zo laten?

- Hoeveel mm moet er eigenlijk van een brom kop afgevlakt worden? Er staat in de faq, tot de randjes weg zijn, ja welke bedoelen ze daar mee(of wat)?

- Is een *standaard luchtfilter gewoon goed voor een 15/15 of powerfilter of gaasje beter?

Hopelijk weet iemand dit
Later..

Setup:
Youngst'r brom 50cc
15/15 dollorto
Tecno estoril
Std Luchtfilter

[c89Vl]

Iemand een idee??

[sjaakvanvoorschoten]

wanneer werd je bougie zwart? na een tijdje op top rijden of gewoon rustig rijdend niet op top?
het is inderdaad normaal dat bij een grotere carb, een grotere sproeier komt.


kan zijn dat het pasbusje in je carb niet goed past of dat er een braampje of iets er in zit. meet anders even de lengte van het spruitstuk waar je carb overheen gaat en de lengte van je carb wat over je spruitstuk gaat.
een bromspruitstuk is ontgrensd. om met een 15.15 meer kracht eruit te halen zou ik je spruitstuk uitboren. het kan anders wel gewoon met ontgrensd spruitstuk. maar zeker niet met begrensd. niet af te stellen en geen tot weinig extra prestatie. ik denk zelfs verlies.

je bromkop moet afgevlakt zijn tot je de squishrand weg hebt gevlakt. dus in principe maak je je cilinderkop helemaal vlak. dus zodat je cilinderkop 1 vlak geheel is.

std luchtfilter is wel goed voor 15.15 sproeier is wel anders en je hebt iets minder prestaties.

[c89Vl]

Bedankt voor het antwoorden! Alleen ik stuikel steeds tegen dingen aan.

Om te beginnen zal ik even een foto laten zien van de carb die over de spruitstuk heen zit, alleen zit hij +- 2 mm van de kant af kan dit?:


Ik heb vanmorgen ook het pakketje binnen gekregen van een brom cilinderkop en 1 of andere uitgeboorde spruitstuk, die beter schijnt te zijn voor 15/15 carb. Alleen ik weet niet wat ik ermee moet doen, ja spruitstuk is dan horizontaal, maar dan past de carb er toch nooit achter? Foto:



Verder heb ik mijn cilinderkop dus afgevlakt en ik moest de rand weg halen tot 1 geheel, nu heb ik dat helemaal gedaan alleen is die zo goed? Ook heb ik er een filmpje bij gedaan, alleen volgens mij komt mijn zuiger flink tegen de kop aan. Ik heb er al een dun alu pakking tussen van puch. Foto + Filmpie:


http://www.youtube.com/watch?v=RE6ls-r2KpQ" onclick="window.open(this.href);return false;

En waar het allemaal mee begonnen is de bougie kats zwart, terwijl er 58 in zit met 15/15. Voorheen ook 58 en was perfect met 14/12. Wat is het probleem? en ik heb 60 al geprobeerd, maar das helemaal niks. Ook is de cilinderkop nattig met druppels. Dat is als ik na 4 km op top heb gereden, dus moet het goed zijn, dus niet.. Foto:




Hopelijk weet iemand dit, het is misschien flink wat informatie, maar dit moet gewoon goed komen.
Filmpje is trouwens van slechte kwaliteit, maar gaat om het geluid.

Mvg Carl.

[c89Vl]

iemand idee, misschien komt het drammend over, maar overmorgen wil ik der weer op naar school toe, anders bus of fietsje is toch ook nie echt wat. En hoop dat ik hem dan weer normaal heb

[tomos]

volgens mij is dat niet je zuiger die tegen je kop aan komt. maar je kan er altijd een dikkere koppaking tussen doen. verder je kan dat spruitstuk erop doen en dan kan je carb met luchtfilter er nog achter. normaal moet je met een grotere carb ook een grotere sproeier. probeer eens al ie start je filter eracht te halen en kijk dan eens of ie beter loopt. heb je je kop wel recht afgevlakt? want als ie krom is loopt ie verrot.

ik hoop dat je hier iets aan hebt