Bromkop verwisselen.

[voogell]

Ik heb een vraagje.

Ik heb een snor tomos A35.
ik heb onlangs mijn ATW verwisseld, van 31 naar 28, de rest is nog standaard, en ik ga rond de 38.
Ik vind dat eerlijk gezegt nogal sloom, dus ik wou mijn snorkop verwisselen met een bromkop

Wat ik wou weten is, wat voor bromkop moet ik gebruiken, hoeveel verschillende types zijn er, en wat is het beste om te nemen.
Wat moet ik naast het verwisselen van de cilinderkop nog meer doen? Moet ik me cabarateur vervangen of opnieuw afstellen, moet ik er een andere spruitstuk op doen enz enz

Voor meer vragen over mijn setup hoor ik het graag, ALLES is standaard behalve het achtertandwiel, zoals ik al vertelde.

Graag wat tips en of links van mensen die er veel verstand van hebben, a.u.b. niet zomaar wat roepen.

Alvast bedankt voor jullie hulp en tijd !

Gr Ruben.

[n03L]

Van de standaard zwarte tomos koppen heb je maar 2 types, bromkop en snorkop, wat je dan ook nog hebt is de HD kop, uitleg over de koppen kan je hier vinden:
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Cat ... sch_uitleg" onclick="window.open(this.href);return false;

hier staat ook een artikel verschillen tussen een brom en snor tomos,

Als jij alleen je kop vervangt hoef je verder niets te doen, dat kan gewoon zonder verdere aanpassingen.

Als je dan nog harder wilt kan je uiteraard je carburateur vervangen, en je spruitstuk ontgrenzen, etc.

[voogell]

Jaa precies.
de snorkop heeft een bol uiteinde, ddat wist ik.
en een bromkop heeft een vlak einde, waardoor er meer druk ontstaat.

Maar ik moet dus gewoon een HD kop erop schroeven en that's it.
Heb je voor mij dan een hele ruige schattig hoe hard ik ga, en heeft een HD kop ook invloed op je optrekking ?


Heel erg bedankt man

Hier heb ik echt veel aan

[voogell]

Een HD kop is gewoon 49cc ?
Of is HD kop ook gelijk meer inhoud ?

[n03L]

Zit verschil in, aangezien jij met een 50cc cilinder rondrijdt moet je dus een 50cc hd kop monteren, je cilinderinhoud wordt niet groter, je monteert immers geen andere cilinder.

Je gaat het vooral merken in het optrekken je top zal denk ik 2-3km/h hoger liggen, en je tomos gaat een wat zwaarder geluid maken, niet heel hard ofzo, maar klinkt wel mooier dan zo'n snorretje.

[voogell]

Dus ik moet echt specifiek een 50cc hd kop hebben voor een tomos, ik trek dan een heel stuk sneller op, en me top is in dit geval dan rond de 40 max 45 ?

Misschien een hele domme vraag, maar weet iemand toevallig een site waar allemaal kleine tips op staan, hoe je je tomos heel makkelijk op kan voeren, zonder je handen vies te maken ( bij wijze van spreke dan hea )

[n03L]

http://wiki.tomosforum.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Alles over het opvoeren van een tomos

[voogell]

Dankjewel:D

50cc HD kop dus, zonder verdere aanpassing.

Dankjewel voor je moeite!!
Succes met je eige tomossie

[n03L]

50cc HD kop voor Puch moet je effe zeggen bij de bromboer, anders is de kans weer aanwezig dat je krijgt te horen, er zijn helemaal geen HD koppen voor tomos....

En ja dan issie wel voor puch, maar dat past gewoon, zonder verder gezeik.

[voogell]

Wat is precies het verschil tussen een bromkop en een HD-kop?
Trillingen, optrekking, en snelheid dan ..

[Angelo]

Hd kop heeft een nog kleinere verbrandingskamer wat weer nét wat meer prestaties geeft dan de stnd bromkop

[Ricker]

Maar als je niet teveel wilt opvallen bij de polen, kun je ook gewoon een zwarte bromkop monteren.

[Gietor]

die zien het verschil tussen een hd kop en gewone kop echt niet hoor.. snappen ze toch niks van.

[Ricker]

Als ik een laag begaafde agent was, en zag een zwarte zuiger met een zilveren kop, zou mij dat wel opvallen hoor . Ook is de HD kop was kleiner. Een gewone bromkop is exact hetzelfde van buiten als een snorkop .

[n03L]

Ja, maar de meesten agenten komen uit de tijd van, Tomos, dat is toch gewoon een Puch? dus die zien dat echt niet,

Vriend van me heeft wel een keer een agent gehad die begon gewoon doodleuk van, ooh en dit is een 15 of 16mm carburateur van Dell'Orto, en die uitlaat, die is ook niet helemaal standaard, en ga zo maar door

[Gietor]

Als ik een laag begaafde agent was, en zag een zwarte zuiger met een zilveren kop, zou mij dat wel opvallen hoor . Ook is de HD kop was kleiner. Een gewone bromkop is exact hetzelfde van buiten als een snorkop .

hoe kan jij nou een zwarte zuiger zien als je naar het blok kijkt? röntgen ogen?

[Vader]

Van de standaard zwarte tomos koppen heb je maar 2 types, bromkop en snorkop, wat je dan ook nog hebt is de HD kop, uitleg over de koppen kan je hier vinden:
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Cat ... sch_uitleg" onclick="window.open(this.href);return false;

hier staat ook een artikel verschillen tussen een brom en snor tomos,

Als jij alleen je kop vervangt hoef je verder niets te doen, dat kan gewoon zonder verdere aanpassingen.

Als je dan nog harder wilt kan je uiteraard je carburateur vervangen, en je spruitstuk ontgrenzen, etc.

n03L, ik heb je uitleg bekeken over de koppen. Als je een brom kop nu iets afdraai dan maak je er toch en HD kop van!
Natuurlijk je squish in de gaten houden of komt je zuiger niet boven je cilinder uit?

[Sugi]

Van de standaard zwarte tomos koppen heb je maar 2 types, bromkop en snorkop, wat je dan ook nog hebt is de HD kop, uitleg over de koppen kan je hier vinden:
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Cat ... sch_uitleg" onclick="window.open(this.href);return false;

hier staat ook een artikel verschillen tussen een brom en snor tomos,

Als jij alleen je kop vervangt hoef je verder niets te doen, dat kan gewoon zonder verdere aanpassingen.

Als je dan nog harder wilt kan je uiteraard je carburateur vervangen, en je spruitstuk ontgrenzen, etc.

n03L, ik heb je uitleg bekeken over de koppen. Als je een brom kop nu iets afdraai dan maak je er toch en HD kop van!
Natuurlijk je squish in de gaten houden of komt je zuiger niet boven je cilinder uit?

Door je kop af te draaien (of heel moeilijk een middag lopen schuren met schuurpapier en een glasplaat) maak je de verbrandingsruimte kleiner en daarmee in feite een HD kop.
Je squish moet je ten alle tijden in de gaten houden want hoewel je zuiger misschien niet direct boven je cilinder uitkomt zal het als de motor warm is en op toeren draait weldegelijk uitmaken. Als regel wordt meestal 0.6mm squish aangehouden.

[n03L]

Je zal van je bromkop nooit een echte echte hd kop kunnen maken, je komt wel erg in de buurt, maar de HD kop heeft alsnog een kleinere verbrandingsruimte.

[Sugi]

Je zal van je bromkop nooit een echte echte hd kop kunnen maken, je komt wel erg in de buurt, maar de HD kop heeft alsnog een kleinere verbrandingsruimte.

Het lijkt me dat je een bromkop vrij ver kan afdraaien, maar dan moet je er zelf een squishrandje inzetten en opletten dat je bougie nergens tegenaan komt.