stationair en sproeier

[chris1976gouw]

Hallo mensen.

Ik heb een vraag.

Mijn Tomos blijft niet stationair lopen,alleen als ik de gasschuif zo afstel dat hij een beetje open blijft staan,dan blijft hij wel lopen.
Ook met de choke er op blijft hij niet lopen,dan slaat hij direct af.

Ik heb er onlangs een bullet uitlaat op gezet,en het gaat met het rijden wel beter,hij houd niet meer in,als ik uit een bocht kom,en dan weer gas geef.

Maar zou de oorzaak ook een sproeier kunnen zijn?
En ik weet dat ik naar de kleur moet kijken,wil alleen weten of het stationair ook met een sproeier temaken kan hebben.
En ik weet hoe ik moet afstellen met de stationair schroef.

[boy-1993]

draai je stationair schroef eerst is iets verder er in en blijf luisteren laat iemand af en toe gas geven en dan weer los en als dan die dan nijging heeft om af te slaan draai je hem nog iets verder in en als de standaard sproeier er nog in zit doe er is een grote sproeier in van 2 maatjes groter misschien dat dat helpt.

[chris1976gouw]

Dat afstellen met de stationairschroef helpt niet,het probleem ligt niet bij de stationairschroef.
En ik heb er nu al een sproeier in van 2 maten groter.
Orgineel is dat 49,en nu zit er 51 in.
Ik ga mijn cylinder er nog even afhalen om tekijken of mijn voetpakking nog goed is,en dan kan ik ook mijn membraam,en uitlaat poort nakijken en schoonmaken.
Want als ik met de deo op mijn cylinder spuit gaat hij meer toeren maken,en dan blijft hij ook lopen.

[boy-1993]

wtf deo op je cilinder en dan ga je hard? heb ik ngo nooit van gehoord:P

[chris1976gouw]

Leer even lezen.

Ik zeg niet dat ik harder ga door deo op mijn cylinder tespuiten.

Ik zeg als ik deo op mijn koppakking en voetpakking spuit dat mijn motor meer toeren maakt,dus het motortje harder(sneller) loopt,dus sneller stationair loopt.

[shadowranger]

Dan zit daar dus een luchtlek. Voet- en koppakking vernieuwen en vergeet niet de oude pakkingsresten te verwijderen. Verder de moeren kruislings en gelijkmatig aandraaien (liefst met een momentsleutel).