tapeind breekt af na opschroeven moer !WTF!

[emmerick]

oke ik zit met probleem,
ik heb net nieuwe tapeinde , ik wou vandag mijn cilinderkop op mijn cilinder schroeven en ik schroevde de moeren met mijn volle kracht op de tapeinde , en wat gebeurd er: mijn tapeind breekt af op de plaatst waar ik de moer erop schroef, Ik ben bang dat dit ook met de andere gebeurd want opzich had ik nog niet eens hel veel kracht gebruikt , hoeveel kracht kan zon tapeind eigenlijk aan? dit is echt teering iritant aangezien dit net gebeurd waneer de brommerzaken dicht zijn , leuk meot ik tot maandag wachten..
foto volgt nog , maar ik vraga me nu af hoe strak moet je die moeren op je tapeinde schroeven? ik wil geen valse lucht of lekages dus ik dacht dat moet hard maar niet dus? en het vastdraaie stopte ook niet ik kon maar blijven draaien is he tniet uiteindelijk zo dat als je maar doordraait je uiteindeljik je tapeind onder uit je blok draait? of kan dat niet? nja in ieder gvl jheel irtant . kan iemand een beetje helpen?

[shadowranger]

Mijn motto is: vast is vast. Het is maar een M6 draadeindje, dat kan niet zoveel hebben als een M10. Gewoon op gevoel of koop een momentsleutel als je je eigen krachten niet weet te beheersen.

[Mr. Horsepower]

Even offtopic, maar tapeind van cilinder/kop is volgens mij M7

[shadowranger]

Yep, ff overheen gelezen.

[emmerick]

nja in ieder gvl vind ik het vreemd ik wou geen lekage en geen valse lucht dus wat is de beste tip? want als hij niet was afgebroken was ik zo nog een tijdje doorwezen draaien omdat ik nog wel redelijk verder kon , maar toen brak die af. erg vervelend aangezien het 5 minuten was vordat alle brommerzaken dichtgingen leuk nu moe tik tot dinsddag wachten, waarom hebben brommerzaken geen supermarktopeningstijden
ik had ze ook niet kruislings vastgedraaid dat wist ik nie eens dat dat moest dat hoorde ik net psas van iemand, ik hebdie andere ook al aardig hard vastgedraaid zijn die nu dan nog wwel stevig genoeg? dat ze straks niet ineens kapot gaan tijdens het rijden ofzo? dus gewoon deze vervangen , ik heb nog wel een oude roestige tapeidne liggen die beetje krom is die erin doen is nie zo goed idee lijkt me he?

mvg

[tomostefan]

Ja kan idd beter even afwachten.

[boy-1993]

gewoon afwachten tot dinsdag draai ze vast tot dat ze neit meer vaster kunnen zet niet te veel kracht en doe het kruistlings ik heb totaal niet veel kracht erop gezet en geen valse lucht ofzo je hoeft het echt neit zo strak vast te draaien wat shadowranger al zei vast is vast.

[emmerick]

dat was dus het probleem je zegt vast is vast en gewoon draaien totdat het niet meer gaat maarik kon maar doordaien ook toen hij afbrak kon ik nog verder doordraaien , hij za t dus nie echt vast maar ok ik zal volgende keer nie hel strak doen ik zal erop letten , zal ik die andere tapiende ook maar vervangen? want kunnen die nu ook zwak zijn? die had ik ook strak gedraaid maar ze zijn niet afgebroken maar toch maar vervangen??
mvg

[Mr. Horsepower]

Ik zou ze gewoon alle 4 vervangen en de moertjes en dergelijke, zijn gewoon complete setjes van te koop.

Waarom zou je met oude rotzooi gaan kloten, zo'n setje kost hooguit een paar euro.

[Enzyme88]

idd gewoon nieuw,oude spul roest alleen maar vast enzo.
Heb je de volgende keer ook geen gedonder dat ie niet los wil ofzo.

[emmerick]

eh ze zjin 2 dagen oud he?

[emmerick]

en een paar euro zjin denk ik internet prijzen , bij brommerzaken is het altijd duurder , het gaat me er niet om of ik die oude moet vervangen omdat ze oud zijn, meer omdat ik die ook strak had vast gedraaid dat ze nu dus misschien zwakkerzijn?

kijk ik had ze allemala strak gedraaid maar eentje bbrak maar nu ben ik bang dat die andere ook zwak zijn door het strakke aandraaien en dus ook binnenkort kunnen gaan breken zou dat kunnen? of als ik ze nu gewoon vorizichtig vastdrai blijven ze wel zitten>?

mvg.


edit: hoe vervang je trouwens die tapeinde zonder je hele cilidne rderaf te hale? kan ik gwn me tapeinde ut me blok schroeven? terwijl mijn cilinder er nog an hangt met de andere tapeinde? ik wil niet weer me hele zuiger in me cilinder doen :S

[benno0o]

en een paar euro zjin denk ik internet prijzen , bij brommerzaken is het altijd duurder , het gaat me er niet om of ik die oude moet vervangen omdat ze oud zijn, meer omdat ik die ook strak had vast gedraaid dat ze nu dus misschien zwakkerzijn?

kijk ik had ze allemala strak gedraaid maar eentje bbrak maar nu ben ik bang dat die andere ook zwak zijn door het strakke aandraaien en dus ook binnenkort kunnen gaan breken zou dat kunnen? of als ik ze nu gewoon vorizichtig vastdrai blijven ze wel zitten>?

mvg.


edit: hoe vervang je trouwens die tapeinde zonder je hele cilidne rderaf te hale? kan ik gwn me tapeinde ut me blok schroeven? terwijl mijn cilinder er nog an hangt met de andere tapeinde? ik wil niet weer me hele zuiger in me cilinder doen :S

helaas voor jou dan word het wel erg moeilijk, als alle 4 de tapeinden er nog op zaten zou je ze er met cilinder erop eruit kunnen draaien, maar hoe wil je ze er dan weer in terug zetten ?

Ik zou je cilinder eraf halen, je tapeinden kan je eruit halen door een gedeelte je tapeinden te vijlen totdat ze recht zijn, dan een tang erop en draaien.

hoe ik het een tijdje geleden heb gedaan is gewoon een pipe wrench erop gezet, die klemt zich namelijk vast achter tandjes.