Geen verlichting en claxon

[Paultjun]

Hallo allemaal,

Sinds 3 dagen heb ik een Tomos A35. Nu doet alleen de verlichting en de claxon het niet.
Motoren in- en uit elkaar halen draai ik me handen niet voor om maar elektra is altijd een lastig punt.
De verkoper zei tegen mij dat dit zou liggen aan de knopjes op het stuur.
Vandaag heb ik even de zijkap weggehaald en bij bruine draad op de (volgens mij) spanningsregelaar zie ik een brandplek.
Is dit een teken dat ie doorgebrand is?

En hoe meet je nu eigenlijk met een multimeter de spanning af.
Heb wel in verschillende topics gelezen dat het 12v wisselspanning moet zijn.
Maar op de multimeter die ik heb staat bij wisselspanning 200 of 600. Of kan je dit ook op een andere manier meten?
Jullie kunnen wel lezen dat ik nog niet veel verstand heb van de elektra

Alvast bedankt, Paul

Edit: nog even een foto van de regelaar:

[shadowranger]

Spanningsmeter gewoon op de wisselspanning stand zetten. Geeft als het goed is toch wel die 12 volt aan.

Vwb je vraag over wat en waar te meten. Om zeker te weten of de lichtspoel niet kapot is kan je de gele draad ui je blok meten. Daar hoort ongeveer 12 - 14 volt wisselspanning (~) uit te komen. Dit is niet gestabiliseerd. Dat doet je spanningsregelaar. Het voltage daaruit kan je meten op een gele draad die nog ergens uit de kabelboom steekt (achter de koplamp dacht ik). Mocht daar geen 12 volt uitkomen of schiet ie met pieken omhoog (bij draaiende motor) dan is waarschijnlijk je spanningsregelaar defect.

Verder kun je op de verschillende draden van de koplamp ook meten of er spanning op komt te staan als je de schakelaar in de juiste stand zet (blauw= grootlicht, wit= dimlicht, grijs= kilometerteller/ achterlicht, bruin of bruin/groen = massa)

Overigens, die "brandplek" lijkt me gewoon vuil. Kan je het met wasbenzine wegpoetsen?

[Paultjun]

Vanmiddag even gemeten zoals jij vertelde. Die "brandplek" was idd gewoon vuil.
Uit het gele draad uit het blok komt spanning. Ik meette hier iets van rond de 40 kan dit??
Vervolgens de draden gemeten bij onderstaande foto (wat is dit overigens voor blokje?):

Hier meette ik bij alle draden spanning.

Vervolgens gemeten bij de toeter en hier meette ik niks meer (foto)


Daarna nog gemeten bij de schakelaar bovenop en hier meette ik ook niks meer.

Het lijkt mij dus dat er iets binnenin dat blokje van de eerste foto niet goed gaat of kan dit niet?

Groeten Paul.

Hier nog een foto van de dradenbos:

[shadowranger]

Dat vierkante blokje is de spanningsregelaar. Als je op het blokje wel spanning kan meten en bij je claxon niet meer is waarschijnlijk je spanningsregelaar kapot. De gele draad bij de claxon moet iig 12 volt wisselspanning geven. Ik weet overigens niet of die 40 volt die je meet aan het blok goed is, misschien dat iemand anders daarover helderheid kan geven die ook een electronische ontsteking heeft.

Ik neem aan dat je de draden van de verlichting ook hebt gemeten. Daar komt dan ook niets uit?

[Paultjun]

Verlichting was ik vergeten te meten
Net even gemeten en ook daar meet ik niks.
Ook nog even alle draden op de spanningsmeter nagemeten.
Bij de gele draden meet ik nog steeds hetzelfde maar bij de bruine draden meet ik niks (vanmiddag ook niet trouwens), klopt dit?

In ieder geval alvast bedankt voor alle info tot nu toe.

Groeten Paul.

edit: vanmiddag ook bij MK Parts in Alblasserdam geweest en deze vertelde dat ik op het gele draad uit het blok 30-50 zou moeten meten. Dus dat klopt dan wel redelijk.

[Paultjun]

Gisteravond nog een pm van Dr. Tomos gehad en die dacht dat het aan het kastje op stuur zou liggen.
Lijkt mij opzich raar omdat ik bij de toeter al niks meer meet.
Of loopt er een een draad direct naar dat kastje?

Groeten Paul

[shadowranger]

Aangezien je al geen spanning meer meet bij de gele draad bij de toeter vermoed ik dat de spanningsregelaar defect is. Overigens, dat je niets meet op de bruine draad kan kloppen, dat is namelijk massa.

Je zou nog kunnen uitsluiten of je kabelbreuk hebt door de meter op Ohm stand te zetten en de gele draden vanaf je blokje naar de claxon door te meten. Als de meter uitslaat heb je geen kabelbreuk, als er niets gebeurd wel. Dan kun je eventueel nog een vervangende draad trekken. Ik vermoed dat er na de stekker aan de claxon nog een las zit waar de kabelboom naar je bedieningskastje gaat.

[Paultjun]

Vanaf de spanningsregelaar gaan er 2 naar voren.
1 gaat er naar de toeter en 1 gaat er naar het bedieningskastje.
Allebei de draden gemeten en dan geeft hij 0 aan.
Ook nog de draad gemeten die van de bedieningsknop naar de toeter terug gaat en bij deze geeft hij ook 0 aan.
Draden lijken mij dus in orde.
Dus dan lijkt het mij dat het de spanningsregelaar is.

[Paultjun]

Vandaag spanningsregelaar vervangen maar de verlichting doet nog steeds niks
Misschien dan ook maar het kastje op het stuur vervangen.
Maar daar kijk ik aan het einde van de week wel weer is naar.

[shadowranger]

Heb je de gele draden op de spanningsregelaar al eens omgedraaid? Dus dubbel geel op de buitenste poot en enkel geel op de middelste? Kan zijn dat de bedrading nu verkeertom zit.

[Paultjun]

Ik had de draden inderdaad verkeerd aangesloten. Enkel had ik op de binnenste gezet en dubbel op de buitenste maar het hoorde dus andersom. Verlichting en claxon doen het nu.
Alleen het achterlicht was compleet verkeerd aangesloten dus daar ga ik vandaag weer aan verder.
En nog even een lampje erbij halen voor het remlicht.
Die toeter klinkt trouwens net als een gecastreerde eend

[shadowranger]

Die claxons voor Tomos is idd niet om aan te horen. Maar goed om te horen dat alles nu werkt.

[Paultjun]

Licht deed het vanmiddag in één keer niet meer.
Weer de draadjes omgewisseld op de regelaar en toen deed alles het weer.
Blijft tot zover maar een raar verhaal, maar zolang het licht het maar doet ben ik tevreden.