Tap afbroken in cilinder

[Bobanos]

Goedemiddag,

Ik zit met een heel groot probleem, vanmiddag nieuw draad tappen in m'n cilinder voor de uitlaatbevestiging.
Maar nu is de tap zelf afgebroken in de cilinder, en uitboren wil uiteraard niet, want het is gehard staal.

Iemand een idee of deze cilinder nog te redden valt en zoja, hoe?

Ik vrees helaas het ergste!

mvg

bobanos

[Jan de Lasser]

kan best uitgeboord worden, maar kijk uit dat je niet in het gietstaal terecht komt met je boor

[Bobanos]

Niet met het boortje waarmee ik het net heb geprobeerd in ieder geval! Wat voor boor moet ik hebben?

[MichielWolthaus]

Je kan ook proberen met een tangetje het afgebroken stukje tap vast te pakken, en er dan uit te draaien.
Zo heb ik het mijn vader wel eens zien doen in het motorblok van de auto.

[Bobanos]

tap is echt erin afgebroken, op ongeveer 5mm diepte, dus met een tangetje valt niks vast te pakken

[Mr. Horsepower]

Probeer het met een "goede" ijzerboor. Heel rustig aan boren.

Als het dan nog niet lukt, wordt helaas een anders cilindertje.

[Bobanos]

Heb ik net al geprobeerd, toch bedankt. Cilinder is nog geen 400km oud helaas.

Maar heb alweer een nieuwe besteld. Iemand moet mij toch uitleggen waarom mijn tapeindjes van de uitlaatophanging blijven breken, zo blijf ik bezig met uitboren en tappen.

[Mr. Horsepower]

Draai je er boutjes in? Zo ja, je moet er geen rvs in draaien, zodra het warm word en je draait ze weer los breken ze. Uit eigen ervaring ondernomen.

[Bobanos]

Had eerst boutjes maar die braken af inderdaad, had er nu gewoon tapeindjes van de lokale brommerboer.

[credenzo]

dit probleem had ik ook met mijn scooter toen kocht ik imbus boutjes er boor en die braken ze niet meer!

[Bobanos]

Ja, misschien doe ik dat ook wel, alleen, wat moet de lengte zijn van die boutjes? 25mm meende ik toch?

[Jan de Lasser]

je zou ook kunnen kiezen voor sterkere boutjes.
Ik weet niet wat er zo in zit, maar zal vast niet beter zijn als 8.8
Even bij een goede boutenboer vragen om betere boutjes, 12. nogwat

[ome henk]

Klein dun boortje in het tapeind boren,ongeveer cm of 2 a 3,als het gat goed in het midden zit iets groter opboren.
Dan een inbussleuteltje in het geboorde gat tikken en op die manier kun je het tapeind eruit draaien.
Probeer eerst hoe groot het gat moet zijn wil er een inbussleuteltje inpassen,inbussleuteltje mag er niet te los inpassen anders heeft ie geen grip.
Met een beetje mazzel krijg je het inbussleuteltje nog los uit het stukje tapeind.

Henk

[Bobanos]

@ jan de lasser:

Ja inderdaad, vraag ik wel even!

@ ome henk:

Het is niet het tapeind wat vast zit, maar het tapsetje (het boortje waarmee je nieuw schroefdraad tapt)

[ome henk]

Ok verkeerd gelezen.
Dat tapje krijg je er niet helemaal meer uit.
Met een tungsten electrode ( tiglassen) kun je nog wel proberen stukjes tap eraf te tikken.
Of tussen de snijvlakken door zo terug draaiend omhoog te tikken.
Maar ik denk dat je te diep hebt getapt en dat stukje tap muurvast zit.
Wil niets meer helpen dan met grof geweld de tap verbrijzelen,daarna uitboren en grotere draad erin tappen.

Henk

[Bobanos]

Oke, die middelen heb ik niet.

En grof geweld heb ik ook al geprobeerd. Maarja, heb inmiddels alweer een nieuwe besteld, het is zoals het is.

[Jan de Lasser]

balen voor je.
@ ome Henk: hoeveel van de jongens hier op het forum hebben wolfram electrodes in de schuur liggen denk je ?

[drestar]

heb je in één keer doorgetapt? als je tapt moet je altijd veel terughalen

[Jan de Lasser]

sorrie, dacht dat het draadeind was afgebroken, nu lees ik net (zal wel niet wakker geweest zijn) dat het je tap is.
Nee, die kun je idd niet uitboren.
Zoals reeds gezegd:spits tangetje , en als dat niet werkt...jammer maar helaas

[Bobanos]

@ drestar:

Nee niet in 1x doorgetapt, telkens na een aantal slagen rechtsom weer een paar linksom.

En bedankt iedereen, maar heb me er inmiddels bij neer gelegd dat het niet meer gaat worden, nieuwe cilinder is onderweg.