Schroefdraad olieschroef.

[jada]

Ja ik heb het weer voor elkaar gekregen om het schroefdraad onder de rechtercarterkap eruit te draaien (waardeloze kwaliteit.)
Heeft iemand een oplossing hoe ik dat gat voorgoed dicht krijg zonder nieuw schroefdraad erin.
Kan dit met loctite of iets anders?

Bedankt

[ Post made via Mobile Device ]

[MichielWolthaus]

Op boren, en nieuw schroefdraad erin tappen.

[jada]

Ja bedankt.
Wil iemand mijn bericht gewoon lezen.
Danku

[ Post made via Mobile Device ]

[Hezz]

Ten eerste vraag ik mij af waarom je dat gat voorgoed dicht wil hebben. Ben je van plan nooit meer olie te vervangen, of dit heel moeilijk te gaan lopen doen?

Ik denk dat het erg lastig gaat worden om dit voorgoed heel netjes dicht te krijgen. Enige wat in me opkomt is het oplassen.

[Jan de Lasser]

Ja bedankt.
Wil iemand mijn bericht gewoon lezen.
Danku

[ Post made via Mobile Device ]

volgens mij hebben de vorige medeforummers wel degelijk gelezen wat je schreef.
Als jij dat olie aftap gat dicht wil hebben dan kun je er een boutje met moer indraaien.
Wel ff een paar koperen ringen gebruiken om de boel af te dichten.
Ik kan je echter niet beloven dat e.e.a. goed afdicht.

[PimW]

Dat zegt meer over jou als monteur (beunhaas) dan over de kwaliteit van het carter.

Maar om op je vraag terug te komen en volledig in tomosforum stijl: Die oude bout een beetje opvijlen zodat hij strak het carter in kan (zonder te draaien), twee componenten epoxy voor metalen aanschaffen en erop smeren.
Dan druk je dat kreng in je carter en laat je de boel uitharden: Dicht!

[emmerick]

gewoon loctite 243!

had ik ook gedaan! werkte perfect.

gratis samples zijn bij hun website te bestellen, die heb je na een week of 2 binnen.

[emmerick]

Dat zegt meer over jou als monteur (beunhaas) dan over de kwaliteit van het carter.

Maar om op je vraag terug te komen en volledig in tomosforum stijl: Die oude bout een beetje opvijlen zodat hij strak het carter in kan (zonder te draaien), twee componenten epoxy voor metalen aanschaffen en erop smeren.
Dan druk je dat kreng in je carter en laat je de boel uitharden: Dicht!

die dingen draai je snel kapot. is gewoon zo.

[Jan de Lasser]

dan is ff opnieuw tappen en een helicoil plaatsen wel ff wat sneller te doen,maar ja, als je echt zwaar wil beunen kun je beter ff wat geduld hebben.
enne, als je met een beetje beleid werkt blijft het spul gewoon goed hoor

[Ricker]

Je ben niet de enige, ik draaide m ook dol , was echt zo gebeurd. Hij zat muurvast dus ik denk ik doe m ook weer lekker vast terug. Maar hij lekt niet, dus...

Je kan hem dichtkitten. Bout erin en smeer er kit overeen.

[emmerick]

of je doet gewoon wat ik zei dus loctite bestellen GRATIS sample. en dan om je bout en erin draaien. KLAAR! werkte bij mij prima. wel ff die loctite 2 uur laten drogen ofzo..

[jada]

bedankt voor de reacties.
het is inderdaad gewoon waardeloze kwaliteit.
het was beide keren bij mij gebeurt met losdraaien. tja..
maar ik kan niet vinden waar ik die sample kan vinden dus als je mij een link kan geven

toedels.

[emmerick]

toedels


ja volgens mij is die actie er niet meer. ik kan het idd ook niet meer vinden. je kon gratis samples van 10 ml besdtellen van loctite 243 en loctite 270. Ik had dikke misbruik gemaakt door een stuk of 4 te bestellen op verschillende namen is wel handig spul. anders koop je gewoon een flesje is niet duur!

[tomostefan]

Niet duur ?!
Die zooi kost verdomme 8 euro voor een paar ml.
Koop gewoon een nieuwe kap, 2e hands 5 euro?

[Jan de Lasser]

helicoil....1 euro....en wat moeite!

[2pac]

ik heb zelf ook afgedicht met moertje en boutje
lekdicht pas wel op dat het moertje / boutje je tandwiel/koppeling niet raakt

[emmerick]

Niet duur ?!
Die zooi kost verdomme 8 euro voor een paar ml.
Koop gewoon een nieuwe kap, 2e hands 5 euro?

haha! had ik ff geluk dat ik paar 10 ml samples had besteld graties! alleen de helft had ik gemorst omdat je er heel hard in dat flesje moet knijpen en dan komt ineens alles er in 1 keer uit.