water + benzine uit uitlaat

[Alex..]

ok ik heb sinds kort weer mn technigas erop, maar er komt water en benzine uit lopen als je hem start, kan dit komen omdat ik nu meer olie erbij smeer?

ook ziet het er niet uit alsof het echt slecht is voor de prestaties.

[Timo]

Water?

[Alex..]

Water?

ik weet het , het is iig niet pure benzine, t lijkt een beetje verdunt met vocht, vraag me niet hoe

staat nooit in de regen etc. ontsteking niets mee gebeurt, heb een nieuwe tomos dus niet eentje met brom/snorstand etc.

[Pascal]

Mag ik een gokje doen?
Benzine is een koolwaterstof.
Dus heel veel C atomen en heel veel H atomen.
Voor verbranding heb je nodig een brandstof en zuurstof. Dus heel veel C atomen, H atomen en O² atomen.
Om hierop even verder te gaan. (En we houden het simpel, dus de formule van bezine is bij langena niet correct)
C+O²(Brandstof + zuurstof, benodigdheden voor een ontbranding) Zullen na ontbranding iets in deze richting geven. CO²+H²O. Het alom bekende koolstofdioxide en het alom bekende water!!!
H²+C+O² -> CO² +H²O.

Tamtamtaaaam!!

[Alex..]

Mag ik een gokje doen?
Benzine is een koolwaterstof.
Dus heel veel C atomen en heel veel H atomen.
Voor verbranding heb je nodig een brandstof en zuurstof. Dus heel veel C atomen, H atomen en O² atomen.
Om hierop even verder te gaan. (En we houden het simpel, dus de formule van bezine is bij langena niet correct)
C+O²(Brandstof + zuurstof, benodigdheden voor een ontbranding) Zullen na ontbranding iets in deze richting geven. CO²+H²O. Het alom bekende koolstofdioxide en het alom bekende water!!!
C+O² -> CO² +H²O.

Tamtamtaaaam!!

ja klopt, gewoon van restproduct van de verbranding, maar omdat het hiervoor niet zo (veel) was,

misschien omdat het geen zomer is

[MichielWolthaus]

Water is vrij normaal.
En door het koude weer, en jouw uitlaat(expansie) kan er lekker water in je uitlaat gaan staan.

[drestar]

condens oftewel condensatie, dat zie je bij auto's ook veel uit de uitlaatpijpen komen als ze starten en (nog koud) wegrijden

[SR50di-tech]

als je tomos langer niet gebruikt, komt er condens in je uitlaat. aangezien jij je technigas nu monteert heb je het zelfde effect. met autos is het zo dat mensen die hun auto niet vaak gebruiken (denk maar aan bejaarde ofzo) de uitlaat minder lang meegaat. komt condens in, dat gaat roesten van binnenuit en dan is je uitlaat zo weg. als het koud is kun je het goed zien als mensen hun auto koud starten dat er nogal wat "witte rook" uit komt (condens dus) en vaak zie je het water er zelfs uit druppelen dus is niks geks ofzo, niks om je druk over te maken iig

dat het eerst niet zo veel was, komt dus omdat dat water in je uitlaat is gaan zitten. als je er een paar keer goed mee rijd dat je uitlaat echt warm is geworden is het wss weg

[Jan de Lasser]

verdwijnt vanzelf (een heel eind) als je de boel regelmatig lekker warm rijdt

[Alex..]

ja dit verwachte ik al, was alleen bang dat er misg iets verkeerd zat met de ontsteking