Verschil optrekken

[Fuhrer-Paat]

Hi,

Ik en een vriend van me hebben op 3 dingen na de zelfde setup, Nou trekt die van hem een stuk harde, zoveel harder dat ik denk dat het niet alleen van de uitlaat kan komen. mijn top is overgens wel harder, Kilometertje of 5-8. hoe kan dit.

Mijn setup:Dikgedrukt zijn de verschillen
65 cc airsal DMP 65cc
50cc puch hd kop
15/15 carb
15 mm spruitstuk
ontsteking op brom
twv 22- 26
dmp terugloop Techinigas next blue chroom
standaard luchtfilter ontgrenst
sproeier 70
loopt ongveer 70-75
7e graad bougie NGK 8e graad Champion

ik heb trouwens een dikkere kop en voetpakking dan hij heeft, hij heeft het minimale en ik heb een 0.5 mm voet, een een 0.7mm kop pakkingen

[brombertje]

De pakkingen zal het grootste verschil maken. Een kleinere squish (ruimte tussen je kop en zuiger) geeft meer vermogen.
Ook kan jij ook wel met bougie 8 rijden.
Een voetpakking van 0,5 is vrij redelijk. Standaard voetpakking is 0,3/0,4. Een koppakking van 0,7 mm kan je beter verkleinen totdat je een squish van ongeveer 0,65 mm krijgt.
Hoeveel ruimte heb je tussen de zuiger en de bovenrand van de cilinder als de zuiger op z'n hoogste punt staat?

[Fuhrer-Paat]

Geen idee, Ik zal even kijken straks

[klein_opdondertje]

Kan aan zoveel verschillende dingen liggen,niet alle motorblokjes zijn het zelfde.Kan zelfs aan je afstelling liggen,carburateur,en je ontsteking.

[Alex..]

airsal is beter dan DMP
dus ben jij beter

maar technigas is weer beter dan DMP terugloop

hmm, afstelling en onsteking goed?

[2pac]

technigas trekt een stuk harder op en een dmp heeft een hogere top

overigens kan het ook liggen aan slijtage minder goede lager /keeringen indd de squish
hoe de cilinder is ingereden de poorten van je blok en cilinder vorm van je zuigen

en nog veel meer

[brombertje]

Idd, kan aan veel factoren liggen. Ik heb met mijn tecnigas dat ik ook erg lekker optrek. Standaard scoots zijn sowieso niks tegenover een lekker tomosje.