OKe help aub. Tomos start niet..

[Hoplala]

Hallo , ik weet dat ik veel dingen vraag zonder optezoeken.
maar ik ben nu echt radeloos...
ik heb geprobeerd de begrenzer uit muijn spruitstuk te halen...
Nou dit is niet gelukt, na wrikken en tikken uitdelen met een rubbere hamer...
na een tijdje gaf ik het op , en zet ik alles weer op zn plek...
( ik heb mijn tank leegmoeten halen want het benzine kraantje zat in deweg van mijn blok )
Benzine er weer in, en ff me sproeier vervangen, wat benzine gelekt uit mijn vlottebak, dus die zat half vol..
Nou weet ik inet heeel veel van tomosen enzo...

Maar nadat ik alles weer op zn plek heb gezet, start hij helemaal niet meer,
Je hoort alleen het geluid als je hem kickt, en verder doet hij niks...
Is dit een kwestie vn wachten omdat ik de benzine overal uit heb laten lopen?

of is er iets fout gegaan, heb ik het verkloot ??


MVG kevin !

[Heppie de Peppie]

Vreemd! Heb je een andere maat sproeier erin gezet? Of misschien dat je spruitstuk bij je membraam valse lucht trekt. Ik neem aan dat je je spruitstuk van de cilinder hebt gehaald om hem te ontgrenzen.
Dat je vlotterbak half vol is maakt niks uit want als je je benzinkraan openzet loopt de carb gelijk vol en sluit je vlotter de toevoer af.

[Hoplala]

Vreemd! Heb je een andere maat sproeier erin gezet? Of misschien dat je spruitstuk bij je membraam valse lucht trekt. Ik neem aan dat je je spruitstuk van de cilinder hebt gehaald om hem te ontgrenzen.
Dat je vlotterbak half vol is maakt niks uit want als je je benzinkraan openzet loopt de carb gelijk vol en sluit je vlotter de toevoer af.

ja , 2 maten groter sproeier gedaan

En ja ik heb hem eraf gehaalt, toen die boutjes erom gedaan.. en toen weer vast gemaakt aan mme cilinder
En dat van valse lucht zou nog wel kunnen, want er zit een rubbertje tussen me membraam en me spruitstuk en dat rubbertje was voor de helft afgebroken maar zat wel bij ellkaar , en net vind ik de ene helft van dat rubbertje op de grond ...

moet ik alles er weer afhalen :O ? Denk het wel he <O~

[Heppie de Peppie]

Ja, als het mijn tomos was zou een nieuw rubbertje ertussen zetten. Het is wel lastig om te bepalen of hij valse lucht trekt, normaal doe je een deo-test maar dan moet je brommer wel lopen. Bij mij liep hij erg slecht en bleek hij valse lucht te trekken tussen spruitstuk en carb. daar ben ik ook achter gekomen dmv. die deotest, maar dan moet je brommer wel lopen.
Dat heb ik overgens opgelost door teflontape om het spruitstuk te doen en dan de carb. te plaatsen, samen met die plastic ring. 2 sproeiermaten omhoog kan je merken met rijden en stationair draaien maar daar start hij doorgaans wel mee.
IK denk dat je toch valse lucht trekt, dat je carburateur leeg is gelopen maakt niks uit.

[Hoplala]

Dus als ik dat rubbertje weer op zn plek zet zou er kans kunne zijn dat hij weer start ? Want dan probeer ik dat zondag even en dan laat ik het zeker weten bedankr!

[ Post made via Mobile Device ]

[Hoplala]

Heb de pakking er weer opgezet...
maar hij wilt nogsteeds NIET starten
ik vraag me af of ik mijn cilinder niet heb gemold ?

hoor het graag

[klein_opdondertje]

loopt er wel benzine van je tank naar carburateur?.zit je sproeier goed vast?.zo ja,draai je bougie er uit en spuit een beetje benzine rechtstreeks in je cillinder en dan start hij wel.zuiger moet boven in staan.misschien trekt hij hem er dan door,dit deed ik altijd bij brommers die lang stil stonden en werkt altijd.

[Hoplala]

Nee... Werkt ook niet
hij nwil niet starten, waar kan het aan liggen?
De pakkking van mijn spruitstuk ( Inlaat ) is door 2e gebroken,
Maar dit was hij al vooddat ik hem open maakte...
dus er zit geen verandering in...

[Hoplala]

Dit probleem had ik vorige week ook , toen ik onderuit ging...
wat mijn buurman toen deed,is de contactpunten gedaan ofzo
daar had hij het over.
Hij maakt nu het zelfde geluid als vorige week toen hij niet starten, alleen komt er nu geen rook uit mijn uitlaat...
Ik stel wel even mijn contactpunten af , hoe dat op dit forum staat, ik moet nog even kijken

Hebben jullie nog andere gedachten wat het zou kunnen zijn ?


Edit : Ik heb gezien dat ik contactpunten heb, en het lijkt mij als ik de cilinder vanmijn brommer afhaal,en dus de zuiger ook uit mijn cilinder is, dat de contact punten niet ineens anders komen te staan toch ?
Dus hier zou het niet aan kunnen liggen ?

Hoop snel wat te horen

[Hoplala]

Niemand die iets weet?




Edit : moet ik dan maar een nieuw spruitstuk halen ?
en ook een nieuwe cilinder?

[Ping]

Heb al gekeken of die wel goed vonkt ?

Vragen is simpel , maar het is beter om alles even na te lopen.

[Hoplala]

Ja ! Hij vonkt gwn goed , heb hem los in me bougiedop gedaan en tegen me frame gehouden :p kreeg zelf nog eeen schok omdat ik me frame vasthield , erg dom maar niet overnagedacht

[ Post made via Mobile Device ]

[Ping]

Maar vonkt hij ook op het juiste moment ?

[Hoplala]

Hij heeft het altijd gedaan maar sinds ik die begrenzer eruit wou halen en weer inlkaar heb gezet niet meer...
Kan hij dan ineens op een verkeerd moment gaan vonken :$ ?
En hoe bepaal ik dat, door mijn ontsteking te veranderen ??

[beenham0]

Benzine kraantje wel open gezet?

[Hoplala]

-_- Waar zit die dan...???

natuurlijk staat mijn benzinekraan open !!

[beenham0]

Er zijn mensen die dat vergeten.

[ Post made via Mobile Device ]

[Hoplala]

haha oke oke nee ik ben dit niet vergeten...
ik heb geenidee wat het zou kunnen zijn,
ik denk jullie ook niet anders had iemand het al gezegt
Ik geef ook niet zo heeel veel inrofmatie over het probleem omdat ik zelf ook niet weet wat er aan de hand is :p

[Ping]

Jij hebt vast geen uitgebreide gereedschapskist ....dat is het gewoon

[brombertje]

Om het maar even te zeggen: Gewoon opnieuw in elkaar zetten, met nieuwe pakkingen en nieuwe imbusbouten in het spruitstuk. Dan kan je ook nakijken of je cilinder en membraan nog goed zijn.