Brom blok afvoeren

[Reloaded]

ja, deze keer eens andersom!

mijn brommertje omgebouwd naar een snor, en dat rijd nu perfect alleen eigenlijk net iets te hard soms tik ik de 60 aan op de teller , met als gevolg dat ik jankend overal aankom van de wind.

40 vind ik hard genoeg , maar hoe kom ik daar?

ander tandwiel zal wel iets verschil maken maar welke opties heb ik nog meer om m af te voeren?

[Alex..]

andere kop erop (snorkop)
ander uitlaatje
kleinere carburateur
ontsteking op snorstand

[Reloaded]

maakt de ontsteking veel verschil? ik neem aan dat dat namelijk kosteloos kan misschien is het al voldoende?

k zie dat dat nogal een vervelend / lang klusje is wat nauw komt kan je daar zonder schade te veroorzaken uberhaupt aan gaan verstellen?

overigens zit er een originele brom uitlaat op , ga ik met een S bocht rijden ben ik al het vermogen kwijt en word het echt een sloom ding denk ik

moet er bij t plaatsen van een snorkop nog veel afgesteld worden?

[Alex..]

snorkop hoef je niks aan te veranderen qua afstelling, m

vergeet niet dat je sowieso aan trekkracht gaat inleveren

[Reloaded]

wat verliezen is niet zo'n punt hoor,
maar met zo'n S-bocht pijpje eronder is de gemiddelde rollator nog sneller

[Joren]

Snorkop
26-28 vertanding
bromuitlaat ( geen snel! )
Snorzuiger
Ontsteking op snorstand
Begrenzer terugzetten in luchtfilter
Begrenzer terugzetten in spruitstuk
en 14/9 carburateur

rijd je wel +-40 en nog zuinig ook!