Welke Tomos model heb je? ....
Wat is het bouwjaar? -
Sinds wanneer speelt dit probleem? Sinds aankoop (van een particulier gekocht)
Wat is het probleem? Tomos hikt bij kicken maar wil niet starten.
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Andere bobine, de eerste werkte niet nu werkt de ontsteking goed.
Hallo allemaal,
Ik heb onlangs een Tomos aangeschaft om er een beetje aan te sleutelen. Tot zover is het nog niet gelukt om hem aan de praat te krijgen. Als ik de Tomos probeer aan te kicken (na wat prutsen met de choke en de stationair schroef) hikt hij hoogstens een paar keer. Bougie vonkt goed, alleen weet niet of de ontsteking wel juist getimed is. Volgens mij zou dit het probleem kunnen zijn. Maar hoe time ik de ontsteking juist? Daarnaast zou het mogelijk kunnen zijn dat er valse lucht bij komt want ik heb geen idee hoe of waar dit binnen zou kunnen komen.
Alvast bedankt!
Tomos hikt bij kicken maar verder niks
Forumregels
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
Om u goed te kunnen helpen hebben wij een support template gemaakt.
wilt u zo vriendelijk zijn om deze in te vullen bij een nieuw topic! --> mededeling
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9683
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Kijk in onze wiki, daar staat alles over ontsteking timing controleren en afstellen.
Vwb valse lucht, dat kun je pas controleren als je Tomos wel wil blijven draaien (al is het maar stationair). Krukaskeerringen kun je deels voelen door de verminderde druk met kicken tov normaal en als je witte rook uit de uitlaat ziet komen (dik en vettig, niet zoals normaal met brommix) weet je iig dat het de versnellingsbakzijde is. Uit praktische overwegingen vervangt met dan beter beide tegelijk (ook ontstekingskant).
Vwb valse lucht, dat kun je pas controleren als je Tomos wel wil blijven draaien (al is het maar stationair). Krukaskeerringen kun je deels voelen door de verminderde druk met kicken tov normaal en als je witte rook uit de uitlaat ziet komen (dik en vettig, niet zoals normaal met brommix) weet je iig dat het de versnellingsbakzijde is. Uit praktische overwegingen vervangt met dan beter beide tegelijk (ook ontstekingskant).
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Nee dan ligt het aan de krukaskeerring aan de versnellingsbak kant. Niet aan de versnellingsbak zelf.
Setup:
*Maxwell Racing 65
-Inlaat spijl verwijderd
-Uitlaat poort @29,34mm breed
16/16 Dellorto SHA
Techno Circuit
Trekveren koppeling @Stage6 oranje
*Maxwell Racing 65
-Inlaat spijl verwijderd
-Uitlaat poort @29,34mm breed
16/16 Dellorto SHA
Techno Circuit
Trekveren koppeling @Stage6 oranje
Het blok moet open, oude keerring eruit... nieuwe erin.
Tis wel een klusje..maar kosten vallen mee (pakking / keering / olie )
Hebt ook niet echt speciale dingen nodig, mogelijk een zuigerstop.
Kost wel veel tijd en je moet goed opletten hoe je de zaak demonteerd en monteerd.
Belangrijkste...nieuwe kering er Recht in!
Tis wel een klusje..maar kosten vallen mee (pakking / keering / olie )
Hebt ook niet echt speciale dingen nodig, mogelijk een zuigerstop.
Kost wel veel tijd en je moet goed opletten hoe je de zaak demonteerd en monteerd.
Belangrijkste...nieuwe kering er Recht in!
"Je stopt niet met spelen omdat je oud wordt, je wordt oud omdat je stopt met spelen."
"Netheid is voor de domme, een Genie beheerst de Chaos."
"Netheid is voor de domme, een Genie beheerst de Chaos."
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Google [Bot] en 3 gasten