Krukaskeerring & vraagtekenveertje

[3650tom]

Welke Tomos model heb je? -
Wat is het bouwjaar? -
Sinds wanneer speelt dit probleem? -
Wat is het probleem? -
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? -

Hey!

Aangezien mijn tomos aan het einde van zijn leven is, had ik besloten het motorblok eraf te halen, en het op een go-kart te monteren.

Ik heb enkele vraagjes over het motorblok: een half jaar geleden heb ik nieuwe olie in het blok gedaan, maar toen ik vorige week de olieverversbout aan de onderkant open schroefde, zat er totaal geen olie meer in

Kan dit schade hebben veroorzaakt? Op het eerste zicht zie ik niets dat stuk is in de versnellingskast. Zou het kunnen dat de olie weggelekt is via de krukaskeerring?
Net voordat hij schakelde begon de blok erg te schokken (denk dat dit door de olie komt die op was?)

Is het vervangen van de krukaskeerring een delicate reparatie, of is het niet zo moeilijk?

Ten slotte heb ik nog één vraagje, hoe weet je of je vraagtekenveertje stuk is?

Heel erg veel bedankt!

[shadowranger]

Oliekeerring kan idd defect zijn als er geen olie meer in het blok zit. Heb je destijds ook geen witte rook uit de uitlaat gezien, want dit geeft meestal aan dat er ATF wordt verbrand. Zolang de voeringen niet op zijn of afgebrokkeld over een grotere ruimte is er nog niets aan de hand. De tandwielen kunnen wel wat hebben en de lagers ook , maar check zowiezo even de speling daarop. Vervangen is niet zo moeilijk, oude eruit wippen met een schroevendraaier, de nieuwe met beleid en recht in de zitting drukken tot de aanslag (met de dichte zijde naar de buitenkant).

Vwb het vraagtekenveertje, dat kun je meteen zien als je de bak open hebt. Als je de bak nog niet open hebt en je zou aan het voorste kettingwiel draaien (voor- en achteruit) en je voelt een speling tussen de draairichtingen in dat is het veertje defect.