Tomos Flexer loopt slecht

[Nickie20]

Hallo,

Ik heb sinds 2 dagen problemen met mijn Tomos Flexer.
De Flexer heb ik nu ongeveer 4 week en in deze tijd heb ik er geen problemen mee gehad.

Afgelopen zaterdag moest ik met de brommer weg. Ik hoefde maar 1 keer te kicken zoals normaal en reed weg,
Toen had ik al het idee dat het anders reed. Vervolgens moest ik stil staan voor de stoplichten.

Tijdens het optrekken merkte ik dat hij niet meer wou. Volgas betekent uitvallen. Ik kon een klein beetje gas geven zodat ik net iets vooruit kwam.

Het volgende geconstateerd:

Zijkap eraf gehaald en zag dat ze luchtfilter niet geheel aangesloten zat op koppelstukje.
Dit leek mij niet het probleem aangezien dit waarschijnlijk altijd al zo gezeten zal hebben.

Maar goed, luchtfilter goed aangesloten en weer getest, Nog steeds het zelfde probleem.
Luchtfilter eraf gehaald en een stukje papier tegen de caberateur aangehouden.

Hierna ging het goed en had hij weer genoeg toeren.

Mijn vraag:

Waar kan het door komen dat het met een stukje papier wel werkt en niet met de luchtfilter dit er al tijden opzit?

Ik heb de luchtfilter open gemaakt maar hier zit ook geen filtertje in. Maar dit is dan ook altijd zo geweest.

Ik hoop dat jullie kunnen helpen.

Bedankt,


p.s. de brommer is niet opgevoerd en is helemaal origineel.

[shadowranger]

Waarschijnlijk valse lucht door lostrillen van de carburateur. Door een papiertje voor de luchtopening te houden verrijk je het mengsel en compenseer je eigenlijk het teveel aan lucht wat normaal naar binnen komt.

Ik weet niet welke carb je hebt, maar bij de SHA typen is het bijna standaard de aansluiting op het spruitstuk, en dan met name de witte vulbus en de rubber ring erachter waar valse lucht door naar binnen kan.

Dit kun je testen door met deo te spuiten op die plaats. Elke verandering van toeren/ uitvallen betekend dat daar valse lucht zit en verholpen moet worden.

Als het niets opleverd, kan het de krukaskeerring zijn achter de ontsteking. Als deze defect raakt komt er ook lucht in de spoelruimte extra erbij. Wij adviseren dan om beide keerringen (ook die achter de koppeling) meteen mee te vervangen.

[Nickie20]

Hallo,

Gisteravond moest ik nog naar huis met de brommer. Bij het aanzetten moest ik ten eerste al 20 keer kicken voordat hij wat deed.

Vervolgens reed hij een tijdje goed. Na 10 min hield hij er weer me op. Ook kreeg ik hem niet meer lopend.
Toen maar een sok tegen de uitgang van de caberateur geplakt en toen nog 5 minuten kunnen rijden.

Inmiddels wil hij ook niet meer aan. Ik heb krukaskeeringen gekocht en zal hier vanavond mee aan de gang.

Wat ik verder heb gedaan:

Andere caburateur geinstalleerd
Andere luchtfilter
Andere uitlaat

Helaas nog steeds het zelfde probleem. Ook de deo test deed niets. Ik ga er daarom vanuit dat er iets met de keerringen aan de hand is.

Ik hou je op de hoogte.

[Nickie20]

Hallo,

Ik heb beide krukas keerringen vervangen.
Alles weer gemonteerd maar helaas geen verbetering.
Hij gaat wel aan maar bij beetje gas valt hij weer uit. Het vreemde is wel dat hij heel soms wel in de toeren gaat maar op een bepaald punt bij stottteren.

Maar in de meeste gevallen valt hij uit.
Iemand nog een idee?

[ Post made via Mobile Device ]

[Nickie20]

Zonet nog even de luchtfilter eraf gehaald. Hier kwam ook heel veel olie/benzine uitvallen.

[ Post made via Mobile Device ]

[shadowranger]

Misschien zit er in je andere carburateur een te grote sproeier of is deze losgetrild. Wat was de kleur van je bougie toen de motor uitgevallen is? Vaak geeft dit al een indicatie. Wat voor ontsteking zit erop, elektronisch of punten? Hoe is de staat van de bougie, - kabel en -dop? Zit alles goed vast en geen slechte contacten?

[Nickie20]

Hallo,

Na een lange tijd te hebben geklooit loopt hij eindelijk een beetje.

Wat ik als laatst gedaan heb is de sproeier uit de andere caberauer in deze gedaan. Er zat een 53 in en nu een 49.

Hierna ging het goed. Hij start goed en loopt stationairm
Nog 1 probleempje.

Als ik nu weg rijd moet ik dat niet met volgas doen maar geleidelijk naar volgas. Als volgas doe valt hij alsnog uit.

Als ik langzaam naar de top ga gaat goed.
Enig idee? Ieder geval bedankt voor de bovenstaande tips.

[ Post made via Mobile Device ]

[shadowranger]

Andere sproeier monteren. Waarschijnlijk is deze nu te klein, waardoor er een overschot ontstaat aan lucht in het mengsel. Dit verklaart ook het uitvallen bij volgas uit stilstand.

Kwestie van proberen welke sproeiermaat het beste is voor jouw motor.

[Nickie20]

Hallo,

Ik heb een andere uitlaat opgehaald aangezien er eerst een snor uitlaat op zat.
Spoeier 53 heb ik weer gemonteerd op mijn sha 14/12 caburateur.

Hij start nu alleen met choke en rijd hier ook alleen. Zodra choke eraf gaat valt hij uit.
Heb ik nu nog een te kleine sproeier? welke raden jullie mij aan?

Ik zal morgen even een stukje verder rijden zodat ik kan zien hoe de bougie eruit ziet.

[shadowranger]

Kijk eens of je ergens valse lucht trekt. Meestal zit dat tussen aansluiting carburateur en spruitstuk

[Nickie20]

Hallo,

Vandaag weer de halve middag bezig geweest. Het stuk tussen de caburateur en het spruitstuk goed nagekeken en schoongemaakt.

Tijdens het aansluiten van alles zag ik dat aan de achterkant van mijn luchtfilter (het stuk wat in het frame verdwijnt) niet afgesloten is. Normaal valt deze als het goed is in een rubber waarmee hij afgesloten wordt. Hier zit gewoon een gat in.

Een rondje gedaan met de uitgang afgesloten.

Zonder choke wegrijden ging goed. De maximale snelheid was ongeveer 20 km. Met choke aan valt hij uit.
Zonder afsluiting van luchtfiler rijd hij alleen goed op de choke. Ook niet de maximale snelheid.

Toch nog maar eens sproeier 49 erin gestopt. Hierna nogmaals een testrit gemaakt.

Ik kon met volgas wegrijden zonder choke. De brommer gaat nu in ieder geval ook 7 km harder dan mijn oude topsnelheid.
Ook heeft de bougie de juiste kleur. Zoals het nu lijkt gaat alles goed.

Zo ging het vorige keer ook en dit ging later ook minder. Ik ga het vanavond nogmaals testen.
Ik laat het nog even weten.

[Nickie20]

Hallo,

Het probleem lijkt in eerste instantie opgelost te zijn. Hij start nu wel redelijk en rijd verder prima.
Ik reed er nog even achter aan met mijn andere brommer en zag dat er nog wel wat witte rook uit kwam.

Is dit erg?

[Maarten-Jan]

Als hij erg veel rook blijft geven nadat hij warm is is dat wel zorgelijk ja. Dat zou betekenen dat je olie verbrand en dan ga ik toch snel weer richting je krukaskeringen...