Optrek probleem + automatisch overschakelen probleem

[tomosje47]

Hey mensen. Ik heb hier een Tomos A35 automaat staan en heb hier 2 problemen mee.

1. Als ik optrek dan slaat de brommer eerst bijna af en maakt een beetje een bezopen geluid. Daarbij trekt hij niet meer zo optimaal als hij eerst optrok.

2. Bij het automatische overschakelen van de 1 naar de 2 maakt hij overtoeren waardoor je eerst gas helemaal los moet laten en daarna weer gas bij moet geven zodat hij in de 2 komt.

Mijn Setup is: -50cc standaard tomos cillinder
-14 mm dellorto carberateur
-terugloper (omgelast) met een omega demper.

Ik hoop dat jullie een oplossing hiervoor hebben dus kom maar op.

[Tetsuo]

Hey mensen. Ik heb hier een Tomos A35 automaat staan en heb hier 2 problemen mee.

1. Als ik optrek dan slaat de brommer eerst bijna af en maakt een beetje een bezopen geluid. Daarbij trekt hij niet meer zo optimaal als hij eerst optrok.

2. Bij het automatische overschakelen van de 1 naar de 2 maakt hij overtoeren waardoor je eerst gas helemaal los moet laten en daarna weer gas bij moet geven zodat hij in de 2 komt.

Mijn Setup is: -50cc standaard tomos cillinder
-14 mm dellorto carberateur
-terugloper (omgelast) met een omega demper.

nou bij je eerste vraag zeg je het andwoord zelf al...

en de tweede vink nogal raar... is de eerste keer da k zo iets lees...

Ik hoop dat jullie een oplossing hiervoor hebben dus kom maar op.

[tomosje47]

nou bij je eerste vraag zeg je het andwoord zelf al...

en de tweede vink nogal raar... is de eerste keer da k zo iets lees...

Mijn 2de probleem staat uitgelegt een topic hierboven maar mn 1ste probleem weet ik nog geen antwoord op. Iemand een idee?

[hellbat]

Probleem 1

Uitlaat dichtgekoold ??
Nieuwe bougie Plaatsen ???
Toevallig laatstelijk nog iets veranderd aan je carb ????
Luchtfilter dicht ????

Probleem 2

Veertje van de tweede as in je blokje kapot, bekend probleem, moet je blok voor open, maar veertje kost ook niet alles.
Tweede as is die met de twee grote tandwielen, in het midden, en daarachter zit je koppeling die ervoor zorgt dat je tweede versnelling inschakelt, op het moment dat je koppeling van 2 het overneemt, dan laat ook automatisch de eerste versnelling los.

Als deze veer gebroken is, krijg je jouw symptomen.
Het gaat om een grote ( 30mm doorsnee), C-vormige veer, die je vrijloopkoppeling van 2 tegen zijn aanslag aanhoudt.
In een exploded vieuw zou je hem wel moeten kunnen vinden.

Groeten Marcel

[JooL]

ja dat klopt

Als de veer zorgt ervoor dat ie in de tweede versnelling schiet. als jij je gas loslaat schiet ie er ook in, heb ik zelf ook gehad

[tomosje47]

Oke jongens bedankt!