nieuwe zuiger

[RB]

ik heb vandaag mun zuiger vervangen..maar nu loopt ie slecht en reageert heel slecht op het gas. de zuiger zit wel goed! en er zitten nieuwe pakkingen tussen dus hij zuigt geen valse lucht.. Iemand enig idee wat het probleem kan zijn?

[poekelen]

is het wel exact de zelfde zuiger als de vervangende zuiger? pijltje richting de uitlaat poort etc...

[RB]

ik kan geen pijltje vinden. maar de nokjes ien de zuigerveer groeven moeten aan de bovenkant toch? dat heb ik wel gedaan tenminste.. en jah de zuiger is wel hetzelfde. alleen in mijn oude zuiger zit een gaatje en in de nieuwe niet maar dat maakt toch niks uit?

[freak]

de nokjes voor de zuiger veren horen aan de uitlaat kant te zitten.

[RB]

naar de inlaat bedoel je zeker

[shadowranger]

Nee, in de zuigerveergroeven zitten stiftjes. Deze corresponderen met de opening in je zuigerveer. Die horen naar de uitlaatzijde te wijzen. Als het goed is heb je op de kop van de zuiger een pijltje staan, ook die hoort naar de uitlaatzijde te wijzen.

Dat er nu geen gaatje meer inzit maakt in principe niet uit, maar is het hemd (de flappen aan de onderkant van je zuiger) wel evenlang als je oude zuiger? Als deze nu langer zijn is de poortmapping verkeert en kun je weinig mensel naar binnen trekken.

[RB]

okeej, ik ik weet nu wel zeker dat de zuiger goed zit. maar hij wil nog niet sneller dan 35 km\h dus er klopt iets niet.. want met die oude zuiger reed ik 40

[shadowranger]

Dat er nu geen gaatje meer inzit maakt in principe niet uit, maar is het hemd (de flappen aan de onderkant van je zuiger) wel evenlang als je oude zuiger? Als deze nu langer zijn is de poortmapping verkeert en kun je weinig mensel naar binnen trekken.

Heb je dit ook gecontroleerd???

[RB]

jahzeker..de zuiger is het zelfde zit alleen geen gaatje in maar dat maakt niks uit. en de slotjes zitten aan de uitlaatkant. zuigerveren kan het ook niet aan liggen want dat zat bij de zuiger in het doosje

[shadowranger]

Achteraf gezien maakt dat gaatje dus wel degelijk uit. Daarmee trek je (omdat je een membraaminlaat hebt) meer mengsel naar binnen en heb je uiteindelijk (iets) meer vermogen. Wat is de reden geweest dat je je zuiger hebt vervangen?

Je kan proberen dat gaatje van je andere zuiger te "kopiëren" naar je huidige zuiger. Overigens, wat heb je voor Tomos? Brom of snor? In het eerste geval adviseert Tomos Nederland een zuiger te monteren met inlaatsleuven in de zuiger. Inmiddels weet ik uit eigen ervaring dat dit ook een prestatieverbetering geeft voor snor. Dus als het je niet uitmaakt kan je ook zo'n zuiger nieuw halen (kostte mij destijds €14,95 kompleet).

[RB]

het is een a35 brom. jah dan zal ik er een gaatje in boren op exact de zelfde plek als de oude zuiger.. ik heb um vervangen omdat ie al heel wat kilometers gemaakt heeft want het was de originele zuiger die er nog in zat. hij had ook niet veel compressie meer dus ik dacht probeer het zo. maar blijkbaar niet echt gelukt haha maar ik zal het met een gaatje proberen

[nearox]

gaatje is voor smering naar het naald is mij geleerd hoor gaatje kan je idd gewoon over boren maar denk niet dat dat het probleem is

[shadowranger]

gaatje is voor smering naar het naald is mij geleerd hoor gaatje kan je idd gewoon over boren maar denk niet dat dat het probleem is

Ik denk dat je in de war bent met het gat bij de zuigerpen in de krukas. Het gat/ gaatje in de zuiger zit bij de inlaat en zorgt ervoor dat je meer mengsel naar binnen kan laten en dus iets meer vermogen hebt. Waar TS het over heeft is dus het gat voor extra mengsel en niet voor het smeren van de zuigrpen/ naaldlager.

[nearox]

gaatje in de zuiger pen haha leuk dat het er aan de andere kant weer uit komt dan

[Vuile Beunkoe]

gaatje is voor smering naar het naald is mij geleerd hoor gaatje kan je idd gewoon over boren maar denk niet dat dat het probleem is

omfg prachtig

Dat dacht mijn gediplomeerde brommerboer ook

Gat in zuiger is voor en 360 graden inlaattiming, inlaat word door je membraan geregeld. Als er geen gat zit, is er pas bij een bepaald aantal omwentelingen een opening tussen de krukasholte en membraan, en kan er dus minder mengsel stromen. Minder mengsel is minder vermogen

Naaldlager word vanzelf gesmeerd door mengsel in carter, zonder gat in zuiger werkt net zo goed (zuigergestuurde principe)

[RB]

ik heb er inmiddels een gaatje in geboort. hij trekt nu wel weer normaal op..maar op tot scheelt het maar 5 kilometer ofzo.

[RB]

ik heb er inmiddels een gaatje in geboort. hij trekt nu wel weer normaal op..maar op top scheelt het maar 5 kilometer ofzo.