Tomos forum

Bedankt voor de snelle reactie! Met oude zuiger MET SLEUVEN reed ik 42, ik moet nog kijken hoe hard ik met de nieuwe zuiger met de goede sproeier rijd... Maar ik gok toch dat die monteur ook een bromvariant erin heeft gedaan, dit is iig niet het probleem... Bougie is zwart met roetaanslag, verschillende keren gekeken...

De grootste hint voor te grote sproeier is ook dat ik als ik hem koud aankick en wegrijd, de eerste beurt gas 40 rijd, als ik dan weer af moet remmen en weer opnieuw gas geef begint het BRRR en rijd ik 33...

@ Schuin spruitstuk....veel over nagedacht, maar het blijft gewoon zo dat ik de Tomos een beetje oldtimer wil hebben/houden, dat betekent dus inclusief de ijzeren kapjes met traanplaat erbovenop, dat het sleutelen dan een stuk moeilijker is.... Ach, cilinder is er net helemaal af geweest, inclusief nieuwe pakkingen en nieuwe zuiger, dus nu alleen even die sproeier proberen te vervangen, luchtfilter hoef ik ook niet bij, gaas of power hoef ik niet, teveel herrie :p

Heb je ook nog je ontsteking verzet van snor naar bromstand? Kijk even in de wiki hoe je dat doet. Want een brom cilinder met een bromkop en een bullit uitlaat + een 14/12 carburateur.. Dan moet je toch echt wel de 50 km p uur minimaal halen!

Groet,

De ontsteking heb ik zelf nog nooit gedaan, ik heb de hele brommer zo overgenomen van een vriend, blijkbaar is de eigenaar voor hem het hele geval aan het opvoeren geweest, maar bedankt voor de tip, ik zal het eens gaan proberen...

Is officieel te koop (komt nog in de verkoop sectie), speling op de achterbrug en andere kleinere problemen, rijdend weggezet 3 maanden terug, ik heb er nu echt geen tijd of geld meer voor, hopelijk kan iemand hem mooi opknappen.

Voor niet al teveel geld heb je dus een zwart frame met blauw kenteken, 14/12 carb, prima staat Bullit uitlaat en Std Snel uitlaat en Chrome voorspatbord en Chrome 300mm achtervering. Het probleem is de rest van de onderdelen, speling op de achterbrug die zelf nog wel prima is (weinig roest), bagagedrager is afgebroken op de achterpuntjes, voorband is een standaard (prima staat), achterband is een hele oude Swallow Roadstar (slap of zelfs lek op het moment), ketting loopt er steeds af door de achterbrug, en km-teller werkt niet meer op de een of andere manier de laatste tijd, op de achterbrug na geen grote rampen.

Het is dus een opknapper, maar wel met niet al te veel geld een hele mooie oldtimer van te maken! Heeft door slechte afstelling bij mij niet harder dan 43 km/h gelopen, maar alle benodigde onderdelen voor 50/55 km/h zitten erop!

Laat het maar weten als je een leuk bod voor me hebt!

Ik bied 150 euro

Ik gooi het topic op, zie het verkooptopic wel tegemoet.