Hallo
Ik heb mijn blok (A35) uit elkaar gehaald, alleen hou ik nu een paar ringen over. Het zijn zover ik weet ringen voor de aller linkerste as in het blok. Ééntje is flinterdun met een redelijk brede rand. De tweede heeft dezelfde brede rand als de eerste maar is alleen wat dikker. En dan heb ik er nog één die is net zo groot als die andere twee maar heeft een dunne rand. Wat mij wel opviel is dat de laatste past in de cilinder van de tandwiel die in het midden van het blok zit (dan komt hij tegen die 2 naaldlagers aan te zitten. Hoort daar een ring te zitten?
en wat voor ring hoort er op de middelste as te zitten? En op de as van de koppeling hoort toch ook een ring te zitten tegen die kering aan, als ik het goed heb?
En die twee andere moeten gewoon aan de rechtercarterkant zitten op die kettingas ? Of moeten die ringen helemaal anders zitten?
(nog een kleine vraag: hoort bij de krukas tussen de lager en de wang vd krukas nog een ring te zitten en kan het veel kwaad als ze er niet zitten?)
Ringen
Het zijn shim- ringen. Zorgen voor afstand zodat alles niet tegen elkaar komt en gaat schuren. Voor elk blok zijn deze anders.
Er hoort een ring op het tandwiel midden in het blok te zitten. Deze ring is vrij dik. De overige ringen moet je gewoon op de assen stoppen waarop ze passen. Het zijn namelijk verschillende diktes zoals je al gemerkt had.
Volgens mij hoorde achter je koppeling ook een ring (tegen de keerring). Ik weet alleen niet meer heel zeker of dat bij elk blok is. Als dat zou moeten zijn is dat ook een wat dikkere.
Tussen de krukaswang en het lager hoort bij mij weten geen ring te zitten.
Er hoort een ring op het tandwiel midden in het blok te zitten. Deze ring is vrij dik. De overige ringen moet je gewoon op de assen stoppen waarop ze passen. Het zijn namelijk verschillende diktes zoals je al gemerkt had.
Volgens mij hoorde achter je koppeling ook een ring (tegen de keerring). Ik weet alleen niet meer heel zeker of dat bij elk blok is. Als dat zou moeten zijn is dat ook een wat dikkere.
Tussen de krukaswang en het lager hoort bij mij weten geen ring te zitten.
Een huisarts weet van veel dingen een beetje. Een specialist weet van een beetje, heel veel. Ik ben een super- genie: ik weet van niks, alles.
De ring tegen de keerring van de koppeling had ik idd ook al gezien, dat klopt dus inderdaad. Nu vroeg ik me af of aan de as waaraan die ketting zit (linkerste) - of daar ook een ring tegenaan die twee naaldlagers moet zitten?
en de ring die in het midden zit. Waar komt die precies te zitten dan? Tegen het lager aan van het middenblok, of tegen het lager van de rechtercarterhelft? ik heb alleen geen ringen die perfect om die as heen passen
En dan hou ik er nog 2 over, maar die zitten alleen perfect om de linkerste as heen.
en de ring die in het midden zit. Waar komt die precies te zitten dan? Tegen het lager aan van het middenblok, of tegen het lager van de rechtercarterhelft? ik heb alleen geen ringen die perfect om die as heen passen
En dan hou ik er nog 2 over, maar die zitten alleen perfect om de linkerste as heen.
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9683
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Ja, achter het kickstartrondsel hoort ook een ring te zitten, deze past om de as en in de opening van het middentandwiel.
Verder hoeven er alleen nog ringen om de middenas aan de carterdekselzijde.
En de laatste ringen die je overhoudt gaan om de kickstartas aan de carterdekselzijde.
Verder hoeven er alleen nog ringen om de middenas aan de carterdekselzijde.
En de laatste ringen die je overhoudt gaan om de kickstartas aan de carterdekselzijde.
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ok maar ik heb geen ringen die precies aansluiten op die dunne middenas. Valt die ring ook geheel over het lager heen? Verder hou ik hou alleen nog maar ringen over die netjes over de kickstarter as past.Ja, achter het kickstartrondsel hoort ook een ring te zitten, deze past om de as en in de opening van het middentandwiel.
Verder hoeven er alleen nog ringen om de middenas aan de carterdekselzijde.
En de laatste ringen die je overhoudt gaan om de kickstartas aan de carterdekselzijde.
Met dunne as bedoel je de middelste? Het zit bij die ringen gewoon zo dat ze bij elke brommer van verschillende dikte zijn. Om de spelling op te vangen. Soms zullen ze dan ook niet nodig zijn. Soms zijn er heel veel nodig.
Een huisarts weet van veel dingen een beetje. Een specialist weet van een beetje, heel veel. Ik ben een super- genie: ik weet van niks, alles.
ja bedoel middelste as ja... Daar zou dan ook een dunnere ring om moeten (qua breedte) maar die heb ik totaal niet kunnen vinden. Heb alleen nog 2 ringen over die om de tandwiel as gaan. Dus zoals ik het nu heb moet het kloppen zeker?Met dunne as bedoel je de middelste? Het zit bij die ringen gewoon zo dat ze bij elke brommer van verschillende dikte zijn. Om de spelling op te vangen. Soms zullen ze dan ook niet nodig zijn. Soms zijn er heel veel nodig.
Maar verschilt het dan per blok dat uit de fabriek komt hoeveel ringen er in zitten?
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 9 gasten