over de kop

[methsp]

hallo,
vandaag was ik dankzij een automobilist (zijn schuld) over de kop gegeaan op mijn tomos snor uit 2006. mijn voorvork is gebogen. stuur is gebogen, handvat kapot, spatbord scheef, en een bult op mijn knie . mijn vraag is dan ook, hoe moet ik verder en wat. ik ehb zijn naam, telefoonnummer en kenteken. hoe meot ik ervoor zorgen dat ik mijn geld terug krijg?moet ik eerst contact opnemen met de verzekering van hem, of met brommerdealer?
alvast bedankt

en ohja, moet ik hem misschien een tijdje ondervoeren?
rijdt nu 45 op gps/teller/scooterteller
bromuitlaat, en kleinere achtertandwiel

[Dudel]

Uuh, afvoeren hoeft volgens mij niet.
Je vraagt bij je verzekeraar zo'n papier aan, en daarop moet je de situatie even schetsen/tekenen.
En dan nog even wat informatie invullen over jou en dan moet hij nog wat invullen en dan opsturen.
Zo was het bij mij met mn scooter..

[shadowranger]

Ik mag aannemen dat jullie het europees schadeformulier hebben ingevuld en ondertekend. Als de tegenpartij schuldig is (bijv door geen voorrang verlenen) moet je die aansprakelijk stellen. Vwb de schade aan je Tomos, daar zal een schade-expert naar moeten kijken, maar gezien de dagwaarde zal deze snel total-loss (economisch) worden verklaard.

Wat overigens niets zegt over hoe en wat je allemaal gaat vervangen aan onderdelen (2e hands) zodat je weer een goede snorfiets hebt. Al vraag ik me af (zoals je zelf aangeeft) met zo'n klap of het frame nog wel helemaal goed is. Dat is toch de ruggegraad van je Tomos.

[methsp]

ik heb het schade formulier niet gemaakt, helemaal vergeten, maargoed dan ga ik maar eens een x naar hem toe. totall loss? :s, hij rijdt helemaal nog, dus alleen de voorkant (gewoon voorvork, stuur spatbord en nog paar kleine krasjes) is kapot, maar je hebt gelijk, als ook het frame scheef is, dan zal dat niet geheel leuk zijn. maargoed tnx voor de info

[shadowranger]

Economisch total-loss betekent dat de schade hoger is dan de dagwaarde van je brommer op het moment van de aanrijding. Gelet op leeftijd, staat van onderhoud e.d. wordt een restwaarde van je Tomos getaxeerd.

Wat jij op doelt is technisch total-loss, dus niet meer te repareren. Dat jij er nog mee kan (durft) te rijden zegt niets over de technische staat en veiligheid.

[methsp]

wow jij hebt veel ervaring zeg
maar goed tnx ik begrijp het
maar wil je mijn vraag beantwoorden? moet ik hem nog afvoeren?

[Timo]

Als het een snorfiets is zou ik het toch voor de zekerheid wel doen.

Je weet maar nooit wat voor schade-expert je aan de deur krijgt.

[methsp]

ok, je hebt gelijk
zou het dan voldoen als ik een chokebegrenzer maak, die niet afhankelijk is van de hendel zegmaar (zodat het niet te zien is van buiten), want heb ook weer niet echt veel zin om hiervoor een nieuwe uitlaat te halen, en een groter achtertandwiel.

en ohja, hoe lang duurt het voordat die schade expert langs komt om te kijken?

[adje]

Als er al iemand langs komt heeft het geen zin om alleen een choke begrenzer te maken.

[n03L]

Voor de schade expert hoef je hem naar mijn weten niet af te voeren. Dit is alleen zo als de politie er ook met hun neus bovenop zit, en dat hun hem nog willen zien voor technisch onderzoek.

[shadowranger]

Ik weet niet wat er allemaal aan opvoerspullen opzitten, maar ik denk idd wat n03L zegt dat dat totaal niet relevant is voor de schade-expert. Die kijkt gewoon naar de onderdelen die vervangen moeten worden en eventueel arbeidsloon van degene die de schade maakt.

Je kan ook zelf een schade-rapport opmaken door bijvoorbeeld een offerte te laten opmaken bij een bromboer en deze in te sturen naar de verzekeringsmaatschappij van de tegenpartij. Maar regel eerst de schadeformulieren, want dat is echt belangrijk.

[Tinus_070]

1.Aanrijding.
2.Politie ter plekke?
3.Gezamelijk een schade formulier invullen, en beide natuurlijk onderteken.
4.Bij de bromboer de schade laten SCHATTEN.
5.Papier invullen en opsturen.
6.Wachten op bericht van de verzekering.
7.Naar dezelfde bromboer brengen op een afgesproken tijd die JIJ uit kiest.
8.Volgende dag ga je weer naar de bromboer, die heeft het bedrag wat je uitgekeerd krijgt op papier.

Dan moet je hem 50 euro taxatie kosten betalen.
En als je hem daar laat reparen krijg je niks.
Of je vraagt of hij een bon wil maken, dan gaat er alleen 19 % btw af, van je totale bedrag.

Ik heb dit ook gehad.

760 euro getaxeerd, 50 euro taxatie vanaf, en 19 % = 145/150 euro.
Dus ik houd over grofweg 550 euro.

Let wel, niet elke bromboer geeft je zomaar een bon mee dus weet naar wie je gaat.

Anders krijg je 400 euro en maak je je brommertje zelf voor 100 euro..

Of je kan volgens mij kiezen voor de optie om het uit te laten betalen, maar dan neemt de verzekering ook nog een gedeelte ervanaf.
Dus dan krijg je nog minder geld.

[methsp]

hallo,
tnx voor jullie antwoorden
ik heb echter nog geen schade formulier ingevuld, en ook was de politie er neit bij
wel heb ik 2 getuigen. het bijkomende probleem is dat ik echt geen tijd meer heb tot vrijdag, dus zal dat uitmaken als ik dan pas de schade formulier invul met die kerel.
en ten tweede was ik bang dat de schade expert hem naar een rollerbank brengt om te kijken hoe hard die rijdt. maar zoals in het laatste post is gezet is er ook de mogelijkheid om het gewoon niet via de schade expert te regelen?
iig tnx in advance

[Tinus_070]

Schadeformulier moet binnen 24 uur ingevuld en opgestuurt.
Dus dat kan een probleem worden.

En zoals ik hiervoor zei, je brengt de scooter naar een bromboer op jouw afgesproken tijd, maar die tijd spreek je af met de verzekering.

Dan gaat een mannetje kijken en die zegt je krijgt, dit, dit en dit.
En dan gaat hij weg.

En dan kan je de rest met de bromboer regelen.

Oo en een schade expert mag ONDER GEEN BEDING jou scooter/brommer starten.
Dat mag alleen de politie als het echt om een scooter/brommer gaat met een dikke terugloper eronder,
Of als er getuigen waren die zeggen dat jij onwijs hard reed en blablabla.

En zelfs dan doen ze het niet altijd.
Bij mij aanrijding waren er ook 2 sletten die zeiden hij ging 70 door die bocht, terwijl me scooter maar max 60 rijd.
Wat ik dus bedoel is, ze doen je niet zo snel op de rollerbank zetten als je scooter er teminste 'standaard' uitziet.

[methsp]

ok die 24 uur zijn nu dus mooi voorbij
het enige waar ik eigenlijk bang voor was dat de brommonteur gaat lullen over een bromuitlaat onder een snorfiets enzo. maarja, iig tnx.
mischien nog tip over hoe ik dat met die 24 uur kan regelen?

[Tinus_070]

Je kan hooguit even die meneer bellen of emailen of iets en alles zo snel mogelijk regelen..
En mochten ze dan moeilijk doen kan je altijd zeggen dat je geen tijd had om de brief op de post te doen.
Omdat je full time werkt ofso, of een andere smoes..
In elk geval niet zeggen dat je het al wist.
Ik heb toen gezegt dat ik niet zo formulier had..Maar politie was ter plaatse dus ik kreeg van hun zo een formulier.
Zolang de tegenpartij gewoon eerlijk is, en je met hem alles goed regelt dan moet het allemaal niet zo moeilijk gaan.
Mijn schade is weken geleden getaxeerd, maar meneer stelt mij aansprakelijk dus moet ik eerst dat weer gaan uitleggen en al die bullshit voordat ik me geld krijg.
Maar als meneer niet moelijk doet in jouw geval dan is het allemaal binnen 2 weken geregeld.

[methsp]

ok, goed plan
probleem is dat ik nu toetsen heb die meetellen voor de eindexamen, dus ik heb maandag pas tijd om ald ie shit te regelen.
denk dat ik het maandag dan maar ga doen.

[Tinus_070]

Beter laat dan nooit.
Ik zou alleen wel die meneer even contacteren vandaag en dan voor Maandag wat afspreken en vragen hoe hij het allemaal wil doen.

[methsp]

ait
ik ga zijn adres vragen, en zeggen dat ik maandag kom. ik ga dan maandag op school ook gelijk even naar de anwb om schadeformulier te regelen. iig tnx voor je hulp, jij bent vanaf nu koning

[Tinus_070]

Laat even weten hoe het is gegaan over een tijdje.