Koud of fout?

[nixie60]

Ik heb mijn brommer weer naar origineel laten zetten. Hij start goed zowel elektrisch als kick. Maar hij loopt soms niet goed stationair en soms wel. Want soms loopt hij gewoon netjes stationair (vaak net na een stuk rijden) en soms merk je aan alle kanten dat hij met veel moeite aan blijft (als ik hem een lange tijd stationair laat lopen of zelf ook wanneer ik even voor het stoplicht sta). Mijn bougie is niet duidelijk koffie bruin; meer geel/grijs. Ik heb ook de kabels van m'n handverwarming van m'n accu gehaald en het hielp duidelijk, maar het is nog niet verholpen.

[2pac]

is heel normaal
Je moet stationair afstellen als je brommer warm is

[nixie60]

Dus het is ook normaal dan dat hij soms wel aanblijft bij een stoplicht en soms ook niet (of zwak)?

[drestar]

ja als je brommer koud is draaid hij harder en als hij warm wordt gaat hij minder toeren draaien, dus altijd warm afstellen zodat hij net niet stilvalt

[nixie60]

Aah, oke gelukkig. Ik was al bang dat ik hem met m'n eigen stomiteiten had gemold. Maar het is gewoon het koude weer. Bedankt.

Maar dat hij harder gaat lopen als hij koud is, snap ik niet. Maargoed het zal wel

[markvanrijn]

als je met een koude cilinder rijd is alles nog even groot, als metaal warm word zet het uit, de cilinder (gietijzer) zet warschijnlijk meer uit dan de zuiger waardoor er iets meer speling in zit. daardoor trek je met een koude cilinder iets wat bester dan met een warme. Ga nou niet denken dat het om hele mm gaat met dit zijn 10-100 mm

dit is de rede dacht ik zo.

[nixie60]

Hhm, dat verklaart wel waarom ik telkens denk dat hij in het begin veel beter rijd dan na een kwartier ofzo.

[nixie60]

Yes! Hij rijd weer als een zonnetje als tie warm is.
Bedankt.

[drestar]

mooi dat je er bent uitgekomen,waar een forum al niet goed voor is