Carterkap

Steefz · Berichtdoor **Steefz** » 05 apr 2011 23:01

Na 2 busjes WD 40
1000 hamerslagen
2man trek werk wil mijn carter kap er nog steeds niet van af.

Alle boutjes er uit.
Denk dat het word veroorzaakt door 2 buisjes die ook in de carterkap zitten, beetje heel erg verroest.

Maar wat nu?
Aangezien ik hem niet wil beschadigen met een beitel oid.

Timo · Berichtdoor **Timo** » 05 apr 2011 23:04

Koppelingskant, of vliegwielkant?

In het laatste geval, al aan uitboren gedacht?

brombertje · Berichtdoor **brombertje** » 05 apr 2011 23:15

Zal de koppelingskant zijn, de vliegwielkant heeft geen pas-busjes om het carterdeksel op de plek te houden.

Steefz · Berichtdoor **Steefz** » 06 apr 2011 07:57

Koppelings kant ja

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 06 apr 2011 08:40

met beleid moet je die kap gewoon los kunnen krijgen.
Al geprobeerd om met een KUNSTSTOF hamer ter hoogte van de pasbussen tegen de zijkant van het karterdeksel te tikken, terwijl je probeerd een plamuurmes in de spleet te krijgen?

Steefz · Berichtdoor **Steefz** » 06 apr 2011 08:59

Ja kunstof hammer, overral gemept waar je kon meppen.
Alleen een plamuur mes nog niet geprobeerd.
En waar zo die plamuur mes erin moete bovenkant of zijkant?

Maar denk dat ik de vakantie het blok er gewoon af haal en naar de bromboer ga en vraagt als het nog niet lukt.

SR50di-tech · Berichtdoor **SR50di-tech** » 06 apr 2011 09:16

ratel erop en een flinke buis over de ratel zetten, als hefboom. moet je wel uitkijken dat je die schroefjes niet afbreekt

Steefz · Berichtdoor **Steefz** » 06 apr 2011 09:19

De boutjes zijn er allemaal wel uit, alleen die pas busjes werken niet mee

pijlsnellepeter · Berichtdoor **pijlsnellepeter** » 06 apr 2011 09:37

warm stoken die hap.

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 06 apr 2011 09:39

gewoon plamuurmes in die pakkingspleet.
Als je eenmaal wat ruimte hebt, 2e plamuurmes er tussen zien te wrikken.Als dat gelukt is: schroevedtaaier tussen de plamuurmessen.
Zo hou je de carters goed.

SR50di-tech · Berichtdoor **SR50di-tech** » 06 apr 2011 21:39

of, heerlijk drastisch en beun!

tapeind op je carter lassen,(aliminium lassen toch?) en daar een vliegwieltrekker of trommelremtrekker op zetten, en dan lomp geweld:D

grapje xD is niet de bedoeling natuurlijk maar sprong me ineens tebinnen...

verder gewoon hammeren, doet ie dat niet dan lijkt het me dat er ergens toch echt iets anders fout zit...

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 06 apr 2011 21:51

op mijn manier moet ie los komen.Zonder dat je ook maar iets verkloot.

Steefz · Berichtdoor **Steefz** » 06 apr 2011 22:06

Ik spuit nu elke dag kruip olie derin en probeer het volgende week nog eens

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 06 apr 2011 22:10

sterkte

Steefz · Berichtdoor **Steefz** » 09 apr 2011 16:53

Het is gelukt op jan's manier!
achter gekomen dat de 1e koppeling helemaal gaar was, dus vanaaf nieuwe bestelle!

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 09 apr 2011 19:29

tadaaaaaaaaaaaaaaa

Alex.. · Berichtdoor **Alex..** » 09 apr 2011 22:39

ah netjes,

maar pas op; luisteren naar Jan is potentieel gevaarlijk!

Jan de Lasser · Berichtdoor **Jan de Lasser** » 10 apr 2011 10:09

ah netjes,

maar pas op; luisteren naar Jan is potentieel gevaarlijk!

potentieel?
Zeg maar gewoon :levensgevaarlijk

Ricker · Berichtdoor **Ricker** » 12 apr 2011 15:18

Volgende keer al die imbusjes en die twee andere busjes indopen in de ATF olie en dan erin draaien, dan roesten ze ook niet meer

Ping · Berichtdoor **Ping** » 12 apr 2011 15:49

Volgende keer al die imbusjes en die twee andere busjes indopen in de ATF olie en dan erin draaien, dan roesten ze ook niet meer

Is dat zo ?

van kopervet weet ik het wel .

Carterkap

Wie is er online