tomos rijdt alleen met benzinekraan op reserve

[impof]

Hallo ik heb een tomos standaard snor
standaard snor uitlaat standaard 14/9 carb
begrenst luchtfilter
speoeier 50
gewoon alles standaard voor een snor.

hij valt na 100 meter uit als ik de benzinekraan op open zet maar als ik hem op reserve zet rijd hij goed ( stottert wel een mini beetje op topsnelheid maar dat lost zichzelf op met me vraag denk ik)

Nou denk ik dat ik een grotere sproeier nodig heb omdat hij kennelijk te weinig benzine in het mengsel krijgt op de normale stand.

Klopt het wat ik denk of zit ik er naast?

[ Post made via Mobile Device ]

[shadowranger]

Benzinekraan kan verstopt zijn in de tank voor de selectie van "normaal". Je kan de benzine uittappen in een passende container (liefst een jerrycan) en de kraan van de tank draaien. Misschien zit het pijpje verstopt, deze kun je eventueel doorblazen, en dan de kraan terugplaatsen.

[15melvin15]

Er zit een filtertje in, als je hem op reserver zet gaat hij 'volgensmij' langs het filter heen.

[impof]

Oke dus ff benzinekraan erafhalen en doorblazen?
heeft niks te maken met andere sproeier?

[shadowranger]

Yep. Sproeier zou gewoon moeten met degene die je altijd gebruikte.

@15melvin15: Filtertje zit om hele "instroomgedeelte" van de kraan. Binnenin zitten 2 gaatjes waarvan in een van de 2 gaatjes (als je het filtertje eruit draait) een ongeveer 5 cm lang kunststof pijpje zit. Dat zorgt ervoor dat je reserve-niveau overhoudt als je tank bijna leeg is. Door de kraan door te draaien naar reserve stand komt het gaatje vrij zonder dat pijpje en heb je ongeveer 1/2 liter brandstof om de dichtstbijzijnde pomp te vinden.

[impof]

Oke thnx ik heb net ff gekeken kon niet eerder want had druk met toetsweek. maar ik had me gewoon vergist in de stand van de benzinekraan...kwam er achter toen ik me tank wou leeg late lope in een jerrycan en toen bleek dat de stand waarvan ik dacht dat het de normale open stand was de dichte stand bleek te zijn... stomstom... maar het probleem is dus niet verholpen hij houdt nogsteeds in op de top.

Kan het zijn dat dit komt omdat ik me demper van de uitlaat mis? ik zit toch echt meer richting een andere sproeier te denken.

Alle ideeen zijn welkom:) !

[ Post made via Mobile Device ]

[shadowranger]

Vwb het stotteren op top, dat komt doordat de ontsteking op snorstand staat. Als je die versteld naar de bromkant toe (zie Wiki hoe) dan zal het al beter gaan. Eventueel kun je, als het probleem nog steeds bestaat (en de kleur van de bougie is daarin leidend), een sproeiermaat 1 of 2 kleiner proberen.

Het is typisch voor (standaard) snorfietsen dat ze stotteren op top. Ze worden aan alle kanten begrenst en geknepen. Eventueel kun je de begrenzer uit het spruitstuk halen en een standaard snel (Speedy) uitlaat monteren, zodat de motor wat vrijer kan "ademen". Dan zul je ook merken dat de top iets omhoog gaat.

[Basvw]

Kraantje naar beneden is open, althans bij mij

[Hardbreaktwo]

Dingetje naar rechts is dicht, naar beneden is open en links is reserve..

[ Post made via Mobile Device ]

[ke-1994]

Dingetje naar rechts is dicht, naar beneden is open en links is reserve..

[ Post made via Mobile Device ]

idd, als je naar het benzinekraantje toe kijkt.

[Basvw]

Filter wordt gewoon bypassed wanneer je kraantje op reserve heb staan

[shadowranger]

Leg dit eens uit???? Want ik denk niet dat je weet hoe een benzinekraan in elkaar steekt.

[Joren]

Ligt er een beetje aan welke benzine kraan je hebt.
Sowieso heeft de normale stand altijd een lang buisje met een filter erin/erom.
Ik heb kranen gezien met én zonder filter op de reserve stand, dus kan voor iedereen verschillend zijn.