Hallo Lezers,
Ik heb laatste een 2dehandse elektrische ontsteking op mijn tomos gedaan met daar bij de behorende vliegwiel + bobine. Het gaat hier om een elektrische start zonder start motor. Na een paar keer kicken start hij niet daarom, was ik bang dat hij niet meer vonkte. Hierdoor wilde ik checken of hij nog wel vonkte ik hield vervolgens de kabel tegen de cilinder en zag hem niet vonken. Na ene langen tijd kicken vonkte hij 1 keer en daar heeft hij niet meer gevonkte. Wat kan dit zijn?
Groet,
Sandro
Tomos Vonkt 1 keer
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9681
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Welke cdi unit zit daarbij? Je hebt voor e-start modellen en gewone electronische ontsteking.
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik heb deze http://www.google.nl/imgres?imgurl=http ... CDUQ9QEwAA . Volgens de verkoper hoorde deze bij de onsteking.
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9681
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Ok, je hebt het over een e-start zonder startmotor. Betekent dat, dat je een vliegwiel hebt met starterkrans (tandwiel)? Zit daar ook een verdikking op zoals op onderstaande foto?
Daar hoort een pick-up kastje bij zoals je rechtsonder het vliegwiel ziet zitten. Zonder dat gaat een pick-up unit ontsteking niet werken. Vandaar dat ik vroeg welke CDI erbij zit. Naar mijn weten zijn er 2 versies, met 2 draden en 4. De laatste wordt gebruikt bij de nieuwste modellen met A55 motor en e-start. Hieronder een detail van de pick-up ontsteking (zwarte kastje rechts naast de grondplaat):
Daar hoort deze CDI unit bij
De witte en zwarte draad verbind je met het pick-up kastje, de rode gaat op de draad uit je blok die overblijft en de bruine is de massa
Als je een andere ontsteking hebt graag even een foto van maken en hier posten. Deze kun je toevoegen in he bericht als bijlage. In sommige gevallen kan de verbinding tussen de spoelen en de bedrading ui je blok losraken (zit in plastic bescherming op de grondplaat). Meet eens wat je uit de draden krijgt aan spanning als je kickt. Meter wel op wisselspanning zetten. 1 draad aan de meter, de andere testdraad uit je meter ergens op een massapunt. Niet de twee draden uit je blok doorverbinden!!
Weet je zeker dat alles goed verbinding maakt met elkaar? Vaak is de aansluiting CDI-bougiekabel en kabel-dop een probleem. Verder is het wel belangrijk dat de cdi goede massa maakt en dat de bougie zelf niet defect is.
Daar hoort een pick-up kastje bij zoals je rechtsonder het vliegwiel ziet zitten. Zonder dat gaat een pick-up unit ontsteking niet werken. Vandaar dat ik vroeg welke CDI erbij zit. Naar mijn weten zijn er 2 versies, met 2 draden en 4. De laatste wordt gebruikt bij de nieuwste modellen met A55 motor en e-start. Hieronder een detail van de pick-up ontsteking (zwarte kastje rechts naast de grondplaat):
Daar hoort deze CDI unit bij
De witte en zwarte draad verbind je met het pick-up kastje, de rode gaat op de draad uit je blok die overblijft en de bruine is de massa
Als je een andere ontsteking hebt graag even een foto van maken en hier posten. Deze kun je toevoegen in he bericht als bijlage. In sommige gevallen kan de verbinding tussen de spoelen en de bedrading ui je blok losraken (zit in plastic bescherming op de grondplaat). Meet eens wat je uit de draden krijgt aan spanning als je kickt. Meter wel op wisselspanning zetten. 1 draad aan de meter, de andere testdraad uit je meter ergens op een massapunt. Niet de twee draden uit je blok doorverbinden!!
Weet je zeker dat alles goed verbinding maakt met elkaar? Vaak is de aansluiting CDI-bougiekabel en kabel-dop een probleem. Verder is het wel belangrijk dat de cdi goede massa maakt en dat de bougie zelf niet defect is.
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
En die bobine had ik ook nodig, brommerzaken zeiden dat ik die tweedehands niet te vinden was..
Vond ik hem nog geen 15km van mijn huis!
de bobine kost ongeveer 70 - 80 euro...
Duur grapje dus!
Vond ik hem nog geen 15km van mijn huis!
de bobine kost ongeveer 70 - 80 euro...
Duur grapje dus!
Tomos A35
65cc
HD- KOP
Technigas chrome uitlaat.
15\15 Dellortho SHA
Voor vragen, stuur gerust een PB.
65cc
HD- KOP
Technigas chrome uitlaat.
15\15 Dellortho SHA
Voor vragen, stuur gerust een PB.
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9681
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
@ Landelo: Maak even wat foto's van je ontsteking nu, dat zegt vaak meer dan woorden.
@Jurre255: Je hoeft niet een post van degene boven je volledig te citeren als je alleen antwoord geeft. Dat komt nogal rommelig over. Ik heb je post daarom aangepast.
@Jurre255: Je hoeft niet een post van degene boven je volledig te citeren als je alleen antwoord geeft. Dat komt nogal rommelig over. Ik heb je post daarom aangepast.
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Oké sorry@ Landelo: Maak even wat foto's van je ontsteking nu, dat zegt vaak meer dan woorden.
@Jurre255: Je hoeft niet een post van degene boven je volledig te citeren als je alleen antwoord geeft. Dat komt nogal rommelig over. Ik heb je post daarom aangepast.
Tomos A35
65cc
HD- KOP
Technigas chrome uitlaat.
15\15 Dellortho SHA
Voor vragen, stuur gerust een PB.
65cc
HD- KOP
Technigas chrome uitlaat.
15\15 Dellortho SHA
Voor vragen, stuur gerust een PB.
Zou het kunnen dat je de grondplaat een slag moet draaien ?
Ook vanwege de ligging van de bedrading die nu weg kunnen slijten langs het vliegwiel.
Als ik inzoom op de foto zie ik nml ook geen merkteken voor de afstelling van snor en brom stand.
Zit er bij het door mij geplaatste rode pijl een merkteken in de vorm van een streepje op de grondplaat ?
Ook vanwege de ligging van de bedrading die nu weg kunnen slijten langs het vliegwiel.
Als ik inzoom op de foto zie ik nml ook geen merkteken voor de afstelling van snor en brom stand.
Zit er bij het door mij geplaatste rode pijl een merkteken in de vorm van een streepje op de grondplaat ?
- 018b.JPG (43.11 KiB) 8172 keer bekeken
- Elektronische_ontsteking_afstellen_5.jpg (39.94 KiB) 8172 keer bekeken
Het valt mij op dat luiheid regeert hier op het forum.
De meest simpele dingen worden gevraagd en men neemt niet eens de moeite om zelf te zoeken.
Mag ik even vragen waar jij op de ontsteking van Landelo een pick-up ziet zitten want die zit er niet voor zover ik kan zien.
Setup:
*Maxwell Racing 65
-Inlaat spijl verwijderd
-Uitlaat poort @29,34mm breed
16/16 Dellorto SHA
Techno Circuit
Trekveren koppeling @Stage6 oranje
*Maxwell Racing 65
-Inlaat spijl verwijderd
-Uitlaat poort @29,34mm breed
16/16 Dellorto SHA
Techno Circuit
Trekveren koppeling @Stage6 oranje
Ik zou zeggen, vraag het bij een brommerzaak in de buurt..Maar Ik heb dus de juiste bobine, vliegwiel en de ontsteking? Waar zou het dan dus aan kunnen liggen?
Dit snap ik echt nie?!
[ Post made via Mobile Device ]
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 13 gasten