Koppelingsveren inkorten

[Ph34r]

Wholla iedereen,

Mijn tomos heeft een rammelend geluid als hij loopt, nu las ik hier dat het kan zijn dat de koppelingssegmenten los zitten. Een poos geleden heb ik ook een hele doos met losse onderdelen van een Tomos gekregen, met hierin een uit elkaar gehaalde koppeling (meerdere denk ik). Omdat ik ondertussen nog wel een beetje wil blijven rijden wil ik van deze losse onderdelen het kurk vervangen en de veren inkorten, om dan vervolgens de 'gereviseerde' koppeling in 1x te vervangen.
Nu is mijn vraag, is dat onderdeel waar je de drie koppelingssegmenten aan vastmaakt hetzelfde voor de 1e en 2e versnelling, aangezien ik dus nog 2 intacte segmenten heb, maar dus niet weet of dat misschien 2x het eerste is of dat het niet uitmaakt?

Hoop dat het zo een beetje duidelijk is.

[shadowranger]

Nee, de 1e versnellingskoppeling heeft een vertand hart wat vast op de krukastap komt.

de 2e versnellingskoppeling zit over de as van het koppelingshuis en kan vrij ronddraaien als de motor loopt.

Kijk maar eens naar de exploded view. Het gaat om onderdeel nummer 13 en 17

[Ph34r]

Ik ben die andere inderdaad ook tegen gekomen. Alleen onderdeel 10, wat is dat precies en waar tussen zit die? En waar kan ik die kopen?
Want als ik bij 'A35 Exploded view II' kijk zie ik het volgende staan:
10209.073: 10-1: Shim 0,30mm
10209.119: 10-2: Shim 0,50mm
Terwijl er in de exploded view maar 1 getekend staat, welke van de 2 moet ik dan hebben?

[ief]

Dat wordt een lastige, een shim wordt gebruikt om een bepalde speling te garanderen, die speling zul je moeten meten. Hoe staat vast wel in het werkplaatshandboek.

[shadowranger]

Er komt maar 1 ring tussen koppelingshuis en 1e versnellingskoppeling. Welke moet je idd meten.