Advies en Vraagje aan de experts!

[demz]

Beste Mensen,

Ik heb laatst dus een Tomos Targa snorbrommer gekocht om naar mijn werk te rijden. Hij reed net niet tegen de 40 aan volgens het tellertje.

Ik ben naar de brommerhandel scoots.nl gegaan en heb het 1 en ander gekocht en erop gezet, mijn setup is nu:

Standaard targa cylinder kop
60 cc snelle cylinder (zo'n kit)
Sproeien 68 (zat bij kit, orginele/oude was 52)
Extra koude bougie
15/15 Carburateur Dellorto met drukchoke
Uitlaat standaard Model Versneld chroom
Standaard spruitstuk (12)

Verder is dat ding standaard, volgens die meneer eerst 500 km inrijden en dan zou die harder als 40 moeten gaan.

Ik heb alles er nu op en inderdaad hij klinkt niet alleen brutaler maar zit ook iets meer power in, ik heb 2 keer voluit gereden nu na 20 km. (weer ergens gelezen over speciaal inrijd programma; zal allemaal wel.)

Maar ik kom niet eens tegen de 50 aan !?!?!!

Hoe ken dit ? Wat is er fout aan de setup? Of gaat hij echt pas blazen na die 500 km?

Alvast bedankt.

Met vriendelijke groet,

demz

[rUne]

Spruitstuk denk ik. Moet 15mm worden.
Mischien is die ook nog niet goed afgesteld(sproeier).
HD kop zou ook nog helpen.

rUne

[freak]

inderdaad daar zat ik ook aan te denken.
een 15 carb en een 12 spruitstuk,da klopt niet helemaal.
verder zul je vast alwel vernomen hebben dat ie feller optrekt.
je kunt je tandwiel verhouding nu ook veranderen.

[Volty]

da's onzin, met 12mm spruitstuk moet ie ook gewoon harder kunnen dan 50. Heb je die begrensring er trouwens wel uit gehaald?

anders ff naar je afstelling kijken, die is bij iedere brommer anders. Als dat het ook niet is zou ik overwegen om die uitlaat te vervangen door iets snellers. Zo'n sigaar lijkt mij namelijk niet echt lekker lopen op een 65cc.

[jboy]

oh ja ik had ook bij t inrijden dat hij bij 100km eindelijk een beetje begon te trekken dus ik denk dat je nog ff verder moet inrijden oh ja niet telang rijden he...anders wordt hij te heet

[Vuile Beunkoe]

en afstellen, kijk naar je bougie je kan niet zo zeggen dit is de goede sproeier...

[jboy]

t is trouwens wel beter als je een iets te grote erin hebt zitten voor t inrijden want dat vindt je cilinder wel leuk...maja alleen je bougie moet je dan af entoe ff schoonmaken

[larz]

er staat : extra koude bougie....is het niet andersom de bedoeling

[demz]

Bedankt voor de snelle reacties mensen

Nee, die binneste ring zit nog in mijn spruitstuk..
Dus die ga ik er dan maar uithalen zo te horen!

Tja, snellere uitlaat wil ik wel, maar is gewoon werkverkeer brommer
like, low profile wel snel rijden... oid...

Wat zouden jullie voor maat sproeier aanraden?

[larz]

je heb *standaard snelle uitlaatjes....presies dezeflde look alleen sneller

[Tossie]

Die heeft hij er dus al opzitten...

En kijk eens na een stukje rijden naar je bougiekleur.

[I3acI]

ff een vraagje tussendoor ..hoe duur koste die 15/15 Carburateur Dellorto ?

alvast bedankt

Edit : heb het al gevonden op scoots.nl prijs : 29.90

[demz]

Ja klopt! via scoots.nl ik was er langsgegaan..

Ok ik heb ff gekeken naar mijn bougie en die was/is kool zwart!
Was schoon en nieuw, wat te doen nu? is dat uberhaubt goed?

btw, zo'n homoet uitlaat is stukken beter als standaard neem ik aan?!
die ziet er nog redelijk normaal uit; geen achtbaan bochten ...

[Volty]

Dat je bougie koolzwart is kan komen omdat hij te koud is. Maar dat maakt niet erg veel uit, ook met een koude bougie moet ie hard gaan. Probeer eens een grotere sproeier, haal bijvoorbeeld maat 70, 72 en 74 en ga daar eens mee experimenteren. Ik heb een vergelijkbare setup en bij mij zit er geloof ik maatje 74 in.

en tja, een homoet ziet er inderdaad redelijk standaard uit, maar het geluid is zeker niet 'standaard' te noemen. Zo'n ding wil er best op los janken als ie op je tomos zit, en dat vindt de politie erg interessant..

[demz]

Hai Hai,

Ik heb dus ipv uitboren een onbegrenst spruitstuk gekocht en zon race membraan erbij gehaalt... nu is dus eigenlijk alles niet standaard meer behalve de uitlaat look en kop.

Standaard targa cylinder kop
60 cc snelle cylinder (zo'n kit)
Sproeien 60 (orginele/oude was 52)
Extra koude bougie
15/15 Carburateur Dellorto met drukchoke
Uitlaat standaard Model Versneld chroom
Onbegrenst spruitstuk (12)
Race membraan

Ik heb er nu een sproeier 60 ingedaan en de bougie wordt minder zwart, op een lang stuk heb ik stiekem toen die warm was ff doorgetrokken, kon het niet laten (ivm cylinder inrijden) moest even kijken of het effect had allemaal. En ik tik nu 50 af... hij heeft wel veel power om maar te zeggen, ik heb nog kleinere sproeiers erin gehad naar dan loopt ie gewoon niet...
68 was al dat ik zei van hmmmmz te groot? en "verzuip", stik idee soms...
Ik denk dat als ik hem harder als 50 wil laten lopen dat die "versnelde" standaard uitlaat eraf moet? maar zou die dan echt ineens 20 km harder gaan met een wat dan ook niet standaard ding?? ik weet het niet...

Veel vragen, veel tekst, tjaaaaa

[Volty]

mja.. ik vind sproeier 60 wel erg klein. Wat bedoel je met minder zwart? Wordt de bougie grijs? Ik zou er eerder sproeier 72 of 74 in stoppen.
Dat 'stikken' kan ook door een te kleine sproeier komen namelijk.

Zelfs met die sigaar zou ie harder moeten gaan dan 50 met een 60cc airsal.

[demz]

Oh ok ik heb net 70 en 74 gekocht, ga ik er straks na me werk inschroeven en dan weer testen!

Bedankt weer!

[cobus]

hebben jullie al gedacht aan een kleiner tandwiel

met een 33 gaat ie egt niet veel harder gooi er gewoon een 24 op ofzo wedde dat ie zeker wel 65 loop miss wel 70

spruitstuk is het niet ik heb ook een standaard 12 spruitstuk en dat busje eruit maar heb niet veel zin want in die bocht zit ook een vernauwing

maar je ken het altijd proberen

[freaky_Tomos]

ja dat zou ook nog kunnen als hij een std atw heeft dan trekt tie als een mogol maarrid die langzaam, hebje geen overtoeren?

[cobus]

[quote="freaky_Tomos"]ja dat zou ook nog kunnen als hij een std atw heeft dan trekt tie als een mogol maarrid die langzaam, hebje geen overtoeren?[/quote]