Tomos forum

Ik heb een probleem met mijn Tomos A35. Hij liep altijd prima, maar sinds kort loopt hij erg slecht. Ik hoop dat iemand hier een idee heeft wat er mis kan zijn.

Setup:

• 50cc DMP cilinder met bromzuiger
  Hogedrukkop van een Puch
  Technigas Next R uitlaat
  Dellorto 15mm carburateur (sproeier 58)
  15mm spruitstuk met standaard membraan
  TWV 26/26 vertanding

Hij heeft een jaar lang heerlijk gereden, met een topsnelheid van ongeveer 50 km/h (GPS). Plotseling begon hij slechter te lopen, viel af en toe uit, en draait nu extreem hoog stationair.

Mijn eerste gedachte was valse lucht, dus heb ik de volgende pakkingen vervangen:

• Voetpakking
  Koppakking
  Membraanpakking
  Uitlaatpakking

Na het vervangen liep hij nog steeds slecht. Vervolgens heb ik een andere 15mm Dellorto carburateur geprobeerd, maar ook dat hielp niet. Daarna dacht ik aan de keerringen, dus heb ik deze vervangen:
Keerring achter de koppeling
Keerring bij de ontsteking
Tevens koppelingsdekselpakking vervangen
Nieuwe olie erin gedaan

Wat me opviel, Er zat nog maar 50-80ml olie in het blok toen ik hem openmaakte. De krukaslagers hadden nauwelijks speling, maar zagen er wel aangetast/versleten uit

Wellicht is het blok te heet geworden? Kan dit de oorzaak zijn van de problemen?

Ik heb bij het vervangen van de voetpakking de cilinder gecontroleerd:

• Cilinder en zuiger zien er goed uit, geen krassen
  Goede compressie
  Hij trekt redelijk op tot ±10 km/h, maar daarna zakt de kracht compleet weg

Video van het probleem:
https://youtu.be/rWgclh9fuEE

Heeft iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn? Alle tips zijn welkom!

Ding loopt veel te arm dus ergens trekt hij valse lucht.
Heeft je blok grote spoeler??

Als een deo test gedaan, nieuwe pakkingen is leuk maar is geen garantie dat hij geen valse lucht aanzuigt.

Blok heeft kleine spoelpoorten. Ik heb net gekeken met sproeier 70, en loopt al een stuk beter. Dus inderdaad wat je zegt, hij heeft ergens valse lucht. Ik zal morgen even de deo test doen. (Ik vermoed zelf dat het de midden carterpakking is, sinds de rest al vervangen is en getest op valse lucht)