Vering achter

[MiloBuur]

Ik heb een tweedehands tomos gekocht, met nieuwe vering erop, maar die nieuwe vering is niet sterk genoeg voor twee personen (en je wil natuurlijk wel iemand achterop kunnen nemen )
De vering staat wel al op zijn hardst afgesteld, maar als ik er nu opzit met iemand achterop, zit je met het kleinste hobbeltje al op je achterband.
Nu is mijn vraag: hoe kan ik het beste zorgen dat ik wel iemand achterop kan nemen? (of is dat miss wel helemaal not-done met een tomos? )
Moet ik gewoon langere vering kopen, of kan ik het verhogen, of bestaat er misschien gewoon stijvere vering?
graag jullie tips

(had trouwens net een probleempje met posten, kan zijn dat dit een dubbele post wordt.. sorry daarvoor dan!)

[vdWal]

ik heb er ook last van.. maar dat is omdat mijn vere korter zijn ofso.. mischien dat dat het is..

[Tossie]

Ik heb er ook last van, ik heb chromen 300mm veren.
Met originele veren had ik nergens last van, deze staan trouwens ook op z'n strakst.

Ik denk dat het deels aan de lengte ligt, hoe langer de veer, hoe dieper het door kan veren... maar dat kan ik fout hebben.

[ex-gast]

niemand heeft hier ongelijk

de std veren kunnen het prima doen totdat je beginnen te verouderen en te slijten


sommige chromen vering van 280mm kan het prima aan
sommige van 320mm weer niet
het komt allemaal een beetje op de kwaliteit aan

dus koop een GOEDE 300mm (ivm je uitlaat) en geniet van het comfort en ook met 2 personen[/u]

[vdWal]

mijn 30 chrome vere houde het ook niet op ze strakste.. maar kan zowieso niemand achterop bij mij of hij moet ze kuite wille brande aan de uitlaat

[MiloBuur]

ok dank voor de info, dus gewoon langer (ik heb nu 280 mm), en van goede kwaliteit..
maar hoe weet ik wat een goede kwaliteit veer is? merk?

[ex-gast]

een merk kan ik je niet egt noemen maar er zijn veren van 10 euro en van 30 euro de duurdere zijn in dit geval beter

ik heb zelf 300mm veren en ze staan op hun slapst en met 2 man kan ik gerust met 40 over een drempel zonder dat ooid me band aan slijt

op dat gebied zijn ze dus heel goed

het enige nadeel van mijn veren is dat ze de neiging hebben een klein beetje krom te gaan staan en te gaan piepen bij het inveren

mijn veren koste 20 euro

[Tomos_Power1]

de standandaard veren zijn stugger dan chrome.

gewoon op z'n strakst zetten en gasse maar

een tomos is ook niet gebouwd voor z'n tweeen

[topleader]

maar ik heb volgens mij het probleem dat als ik hogere veren erop gooi dat de bout van me achterbrug tegen mijn technigas aan komt :S

en van waar tot waar moet je meten de veren hoe lang ze zijn ?

MVG topleader

[MiloBuur]

ik denk dat je de veren meet van het midden van de bovenste bout, tot het midden van de onderste. Bij mij kwam er dan iig 280 mm uit, en dat zou goed kunnen kloppen.

Bij de brommerboer in de buurt kon ik vering krijgen tot 320 mm , allemaal dezelfde prijs. ik ben geneigd dan de langste te nemen, heb ik het meeste ruimte, en volgens mij heb ik genoeg ruimte bij mijn (standaard) uitlaat.
maar miss is dat niet zo'n goed idee, want ik zie hier dat mensen niet veel langer hebben dan 300 mm? enige reden om voor kortere te gaan?

[Tossie]

Ik heb 300 chromen, en met een terugloper redde ik het maar net, en met proma gp oid ook.

[topleader]

ik denk dat je de veren meet van het midden van de bovenste bout, tot het midden van de onderste. Bij mij kwam er dan iig 280 mm uit, en dat zou goed kunnen kloppen.

Bij de brommerboer in de buurt kon ik vering krijgen tot 320 mm , allemaal dezelfde prijs. ik ben geneigd dan de langste te nemen, heb ik het meeste ruimte, en volgens mij heb ik genoeg ruimte bij mijn (standaard) uitlaat.
maar miss is dat niet zo'n goed idee, want ik zie hier dat mensen niet veel langer hebben dan 300 mm? enige reden om voor kortere te gaan?

een vriend van mij heeft er nu 315 mm op zitten (vraag me niet waar hij die vandaan heeft) maar nu gaat zijn achterbrug net niet tegen zijn sigaar aan

[ex-gast]

std sigaar uitlaat kun je klein beetje naar buiten trekken zodat hij niet tegen die bout aan komt geen nadelen hiermee gepaart

[Tomos_Power1]

een boutje tussen de ophanging van je frame & ophanging van je uitlaat...

dan word je uitlaat zeg maar een stukje naar "buiten" gedrukt ...

heb ik ook gedaan met mijn endy

[MiloBuur]

ik zag vandaag op http://www.easyparts.nl een schokbreker-verlengstukje. Is dat misschien een optie? Dat is goedkoper dan nieuwe vering, en aangezien de vering die ik er nu op heb zitten nog redelijk nieuw is leek dit me eigenlijk wel wat.
Iemand die hier ervaring mee heeft?