Je kunt een kleinere sproeier proberen, 50 bv want 52 of 53 is voor een 12 brom carb.
4takten is een te rijk mengsel.

Een blokje met een carb loopt koud altijd armer dan wanneer hij goed op temperatuur is, dus sproeier kiezen zodat hij goed loopt als hij goed warm is.

Kijk hier maar ff dan zie je dat het 4-takten een probleem is.
https://wiki.tomosforum.nl/index.php/Op ... _tot_50%2B

Wordt lastig met een 14/9 carb, beter een geel kenteken (brom) nemen want je moet toch een pruts helm op.

Er zit een soort parker-schroef in het midden van de cdi dus kabel moet je erin draaien (rechtsom) dus alleen drukken werkt niet.....drukken en draaien wel. Geld ook voor een bougiedop.

Daar hoort een sproeier 52-53 in met het inc logo erop, zonder logo zit je rond de 56-57.

Weet je zeker dat de krukaskeringen geen valse lucht zuigen.

Welke maat carb en welke maat sproeier?

Kinkt alsof de vlotterbak niet snel genoeg wordt gevuld met benzine, dus trekt hij de vlotterbak leeg.
Zit dit filter misschien half dicht. https://www.tomoshop.nl/nl-nl/benzinefi ... tomos.html

Of even testen zonder vlotterbak op de carb hoeveel benzine er uit komt.

Lijkt erop dat de omega veer-rem veer op de kickstartas niet meer goed zit, hoort netjes in de uitsparing in het carter te zitten.
Deze veer https://www.tomos-parts.nl/veer-kicksta ... veer-tomos

https://youtu.be/r2FnNlRW3nA?si=3j7sbIeHKefxgksY&t=845

Wat meer info zou handig zijn.
Ging bv de kichtstart erg makkelijk-bijna zonder weertand omlaag toen hij het niet meer deed?

Je hebt een std cilinder die GEEN 10000 rpm draait en een A55 cilinder is van aluminium en die zet meer uit dan een std A5 cilinder van gietijzer.
Verschil tussen 0,15 of 0.20 zul je niet merken, is de speling bv 0,40 dan zou ik nieuwe veren monteren.

Als de zuiger onder de zuigerveren zwart is dan lekken de veren teveel.

Slotspeling meten
https://www.google.com/search?q=slotspe ... e&ie=UTF-8

Es sieht ordentlich aus, die Wand ist nicht zu dünn geworden.

Bitte veröffentlichen Sie ein paar deutliche Fotos des Hauses, das abgelehnt wurde.

Then you need this manifold. https://www.tomoshop.nl/spruitstuk-tomos-a3-a35-15mm-recht-model.html?g_c_l_i_d=CjwKCAjw-8vPBhBbEiwAoA39WjaZmKlmEvuB08Rx4kHVhORm-QqI6lLvYRubVu2P9Oxx_jqOoJqSOxoCEAwQAvD_BwE&g_b_r_a_i_d=0AAAAADe6zj0YU0ugUTN5LMq156MfDCY37&w_b_r_a_i_d=CkAKCAjw-8vPBhB7EjAAW6r5DX3Ursqa...

Wenn das falsche Ritzel montiert wäre, wäre die Kette nicht mit dem vorderen Ritzel ausgerichtet.

Das kann man deutlich erkennen, wenn man von hinten auf die Kette schaut.

Beginnen Sie also mit zu vielen Ausgleichsscheiben auf der Hauptwelle. Das lässt sich an der Kupplungsabdeckung erkennen, wenn man sie mit den Händen gegen den Motorblock drückt. Sind zu viele Ausgleichsscheiben auf der Hauptwelle, liegt die Abdeckung nicht überall am Motorblock an. Entfernen Sie ei...

Hinter dem Kupplungsgehäuse gehört ein 2 mm dicker Ring.

Die Hauptwelle ist anders beschaffen, daher muss sie mit Unterlegscheiben ausgeglichen werden, bis kein Spiel mehr vorhanden ist; dies hängt auch von der Dicke der Dichtung des Kupplungsdeckels ab.

Das Kupplungsgehäuse von Tomos verursacht oft stärkere Vibrationen, als die meisten Frauen als angenehm empfinden.

https://www.myronsmopeds.com/2008/08/to ... utch-drum/

Die 1 a 1,5 mm is voor het stationair te kunnen lopen, draai je bv de stationair schroef helemaal uit-terug dan zakt de gasschuif tot op de bodem en loopt dan niet meer stationair.

Welke maat carb en welke maat sproeier zit erin?

Wenn Sie die Stecker des Schalters zusammenhalten, schaltet sich das Bremslicht ein.