Als je de meetpunten tegen elkaar houdt, zie je dan wel wat veranderen op de display? Ik zie nu op je foto dat er totale doorgang van het testsignaal is (geen weerstand). Als de meter geen contact maakt, dan blijft de stand op "1" staan, dat is normaal. Als dit ook gebeurd bij het meten va...
Of de veer van de 2e versnellings koppeling te strak zodat de segmenten niet uitkomen. Of de segmenten lopen te strak op de naaf(of combi van de 2 mogelijkheden).
Op zich, zoals ik het op je foto bekijk, zou het geen probleem hoeven zijn. Als er mix in de tank heeft gezeten (typen zonder aparte olietank), dan zit er een oliefilm die bescherming biedt tegen (ernstige) roest. Er zitten filters op de benzinekraan en bij de slangaansluiting van de carburateur. Ge...
Koolafzetting komt door verbranding van (overmatig gebruik van) 2-takt olie. Dat je geen koolafzetting ziet, zegt meer over de kwaiteit van de olie, dat deze volledig(er) verbrand, dus beter is voor de motor. Hier geen zorgen over maken. Vwb het verkleuren van je bougie, dat is een langdurig proces,...
Klopt, alleen zit deze rechts en niet links zoals bij TS. Ook klopt t niet met het stuur (klemmen). Daarnaast ligt de tank bij de super sport vlakker dan op de foto van TS. Waarschijnlijk gaat t hier om een model 2L of 3L, maar wacht even nog wat extra foto's af van TS. Btw, heb nog even mijn eigen ...
Is dit wel een Tomos? Ik kan dat gereedschapbakje aan het achterspatbord voor Tomos niet plaatsen. Ik zie dat wel bij de tegenhanger van de 2/3/4L, namelijk de Puch VS50 (zie bijgaande foto). Ook de stuurklemmen op de voorvork kan ik niet plaatsen bij dit model/ jaartal (eind jaren 60, begin 70) wan...
Als ik je verhaal in t begin lees lijkt t me niet anders dan een (slappe of gebroken) vraagtekenveer al dan niet icm innesteling. Tussen versnellingen hoog in de toeren vliegen is zo'n kenmerk.
Zoek eens op innesteling van de rollen in het 1e versnellingstandwiel. Is bekend probleem bij de Tomos. Zeker als er lange tijd met een (te) laag peil in de bak is gereden.
Wat bedoel je met doorslaat? Als ik de verlichting compleet loskoppel - door de gele draad van de ontsteking niet aan te sluiten op de spanningsregelaar - sta ik net zo onder stroom bij het remmen als wanneer ik de draad wel aansluit. Doorslaan van de bougiekabel betekent dat de stroom niet alleen ...
Lijkt me niet dat dat de oorzaak is van de (ik neem dat bedoelt wordt) electrische schokken. OP de zwarte draad staat niet zoveel spanning dat je er schokken via metalen delen van het frame zal krijgen. Ik denk eerder dat het een rotte bougiekabel of aansluiting is. Ik zie op je foto dat de bougieka...
Witte rook duidt in 99% van de gevallen op een lekke krukas keerring achter de koppeling. Ik vraag me echter af hoe er witte rook bij je voetpakking weg kan komen, omdat ATF eerst verbrand moet worden om wit te roken en via de uitlaatpoort verdwijnt uit je cilinder (of bij de koppakking, als die er ...
Ik lees in het begin dat er een 4-spoels ontsteking in zit en dat het een ex e-start betreft. Op de foto zie ik de gelijkspanning nog aangesloten (rood-witte draad via stekker naar witte draad op regelaar. Als je geen e-start en accu hebt aangesloten, mag de rood-witte draad niet meer aangesloten zi...
Vaak is het ook een kwestie van smering. Misschien iets vetter verhouding mengsmering gebruiken? Btw, die "smurrie" die je noemt, dat is normaal voor een 2-takt. Daarom zie je die motoren ook walmen. Brandstof en mengsmeringolie zal nooit volledig verbranden en komt er dus een deel in de k...
@ Borcheld11:
A: voordat je een reactie post, wil je dan vooraf even kijken naar de datum van de laatste post? (in dit geval 15 mei 2023, ruim een jaar geleden)
B: Moderatoren doen hier niets mee. Bij dit soort issues beter contact opnemen met sitebeheerder : Tomosparts te Rijnsburg.