Youngster houd zich in tot 30km

[Loesss]

Welke Tomos model heb je? Tomos Youngster
Wat is het bouwjaar? 2005
Sinds wanneer speelt dit probleem? Sinds ik de tomos in mijn bezit heb
Wat is het probleem? Start goed, heeft veel moeite (hoge toeren?) om tot 30 te komen daarna geen probleem.
Onlangs nog iets verandert aan je Tomos? Onderhoudsbeurt (schoonmaken uitlaat en motor), nieuwe ketting/remschijven/claxon

Beste Forummers,

Allereerst excuus als deze vraag al is gesteld. Ik heb gezocht maar kon geen antwoord vinden op mijn vraag.. vandaar dat ik dit topic open.

Ik ben sinds 30 juli jl in het bezit van een tomos youngster uit 2005. Er waren in het begin nog wat problemen met een ploffende uitlaat. Dit is allemaal verholpen door en beurt bij de dealer. Hij rijd weer prima en gaat naarmate er meer kilometers (net 8050) op staan steeds beter rijden. Alleen wat me is opgevallen is dat hij zich inhoud en redelijk wat lawaai maakt tot 30 km en daarna als een soort extra duwtje in de rug overvloeit in de 2e versnelling en netjes tot 58 rijd (zonder lawaai).
Is dit tomos eigen?

Wat kan ik (laten) doen om hem vloeiender in de 2e versnelling te krijgen zonder ineens een soort duw in de rug te krijgen als hij overschakelt.

Alvast bedankt voor de moeite.

Groetjes Loes

Nog even een foto van mijn aanwinst (zelf al mat zwart gespoten)

[shadowranger]

Meestal duiden de klachten op een gebroken vraagtekenveer. Dit verklaart het schokken/ hoge toeren in de eerste versnelling en ruw overschakelen.

[Loesss]

Bedankt, waar zit deze veer en hoe kan ik zien of hij gebroken is?

[shadowranger]

Veer zit in de versnellingsbak en achter het middelste stel tandwielen. Een rond draadje wat lijkt op een vraagteken (vandaar de naam), en zit opgespannen in de groef van de rollenkooi en pal van de ring achterop de 1e versnelling. Als deze gebroken is kom je vanzelf de stukken tegen in het carter. In de wiki staat hoe je deze moet vervangen.

[Loesss]

Bedankt voor de duidelijke uitleg. Ga ernaar kijken!