ik heb twee vraagjes:
- welke koppeling heeft het meeste te lijden wanneer je je tomos opvoert de 1e of de 2e?
- wanneer je een eicilinder bestwel opvoert kun je dan problemen krijgen met oververhitting i.v.m. de kleine koelribben?
Het kleine opvoer/tune vragen topic
denk aan de 70'ig, wordt begrensd door je uitlaat, spruitstuk en evt ook door je carburateur.
*-Snor tomos 2005 Model Standard-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
Je eerste heeft het meeste te lijden daar trek je in op met de meeste toeren.ik heb twee vraagjes:
- welke koppeling heeft het meeste te lijden wanneer je je tomos opvoert de 1e of de 2e?
- wanneer je een eicilinder bestwel opvoert kun je dan problemen krijgen met oververhitting i.v.m. de kleine koelribben?
-
henk kasten
- Tomosforummer
- Berichten: 68
- Lid geworden op: 07 sep 2006 12:53
bedankt voor het antwoord
weet iemand ook of een eicilinder oververhittings-gevoelig is wanneer deze opgevoert wordt?
weet iemand ook of een eicilinder oververhittings-gevoelig is wanneer deze opgevoert wordt?
hey,
ik heb een tomos a3s25 (niet erg bekend) het is een snor en rijd nog 25 km/h ik wil hem graag opvoeren naar de 40 km/h maar wil geen nieuwe uitlaat. Hoeveel km/h scheelt het als ik de tandwiel setup verander. Er zit nu voor 26 en achter 28 op. Kan iemand mij helpen??
ik heb een tomos a3s25 (niet erg bekend) het is een snor en rijd nog 25 km/h ik wil hem graag opvoeren naar de 40 km/h maar wil geen nieuwe uitlaat. Hoeveel km/h scheelt het als ik de tandwiel setup verander. Er zit nu voor 26 en achter 28 op. Kan iemand mij helpen??
Tja, de standaard uitlaat is nou eenmaal een dikke begrenzer. Je kan ook denken aan de immitatie uitlaat, deze heeft een rechte bocht en ziet er bijna hetzelfde uit.
Als je dat echt niet wilt kan je tandwieltje 22 nemen, dit is de kleinste die er is.
Als je dat echt niet wilt kan je tandwieltje 22 nemen, dit is de kleinste die er is.
Tja, de standaard uitlaat is nou eenmaal een dikke begrenzer. Je kan ook denken aan de immitatie uitlaat, deze heeft een rechte bocht en ziet er bijna hetzelfde uit.
Als je dat echt niet wilt kan je tandwieltje 22 nemen, dit is de kleinste die er is.
en hoeveel harder gaat die dan ongeveer???
km'tje of 10 harder met dat 22 tandwiel, denk aan de 7km/h harder met die immitatie uitlaat 
*-Snor tomos 2005 Model Standard-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
oke bedankt. Er zit ook nog een begrenzer in mijn input van mijn cilinder. Hoe kan ik die er he makkelijkste uithalen en hoeveel scheelt dat in mijn snelheid??km'tje of 10 harder met dat 22 tandwiel, denk aan de 7km/h harder met die immitatie uitlaat
in je cilinder zelf zit geen begrenser, bedoel je je spruitstuk? of je carburateur? of je snorcilinderkop?
*-Snor tomos 2005 Model Standard-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
*-70cc airsal (oud type)-*
*-26/24-*
*15/15 Dellorto*
*12mm Spruit*
*Hunter Sport High*
*-Power1 Powerfilter-*
Goed voor:
*-70+ echte km/h's-*
in je cilinder zelf zit geen begrenser, bedoel je je spruitstuk? of je carburateur? of je snorcilinderkop?
ja ik ben niet zo techinisch weet niet allenamen maar waar de bezine de cilinder inkomt zit een ijzer buisje in de cilinder. Die kun je eruit halen (heb ik gehoord) hoe weet ik niet en ik weet ook nietm hoeveel snelheid je daarmee wint. hoop dat je me begrijpt
ja klopt dat is je spruitstukin je cilinder zelf zit geen begrenser, bedoel je je spruitstuk? of je carburateur? of je snorcilinderkop?
ja ik ben niet zo techinisch weet niet allenamen maar waar de bezine de cilinder inkomt zit een ijzer buisje in de cilinder. Die kun je eruit halen (heb ik gehoord) hoe weet ik niet en ik weet ook nietm hoeveel snelheid je daarmee wint. hoop dat je me begrijpt
http://www.tomosforum.nl/tutorials/opvo ... enzen.html
ja klopt dat is je spruitstukin je cilinder zelf zit geen begrenser, bedoel je je spruitstuk? of je carburateur? of je snorcilinderkop?
ja ik ben niet zo techinisch weet niet allenamen maar waar de bezine de cilinder inkomt zit een ijzer buisje in de cilinder. Die kun je eruit halen (heb ik gehoord) hoe weet ik niet en ik weet ook nietm hoeveel snelheid je daarmee wint. hoop dat je me begrijpt
http://www.tomosforum.nl/tutorials/opvo ... enzen.html
Als ik die eruit haal hoeveel harder gaat die dan?? ongeveer??
-
sicktuning
- Vaste forummer
- Berichten: 360
- Lid geworden op: 24 sep 2006 16:31
jongens wat gebeurt er als je een homoet op je standaard snor zet:P
Dan riskeer je harder te, als je dat doet zou ik 1 of 2 of 3 maten grotere sproeier indoen voor de rest kan het waarschijnlijk geen kwaad. Misschien is ie zelf te groot vor je cilinder maar dat durf ik nu nog niet te zeggen
wat gebeurt er als ik met me 2 linker handen 1 van me 2 schroefjes heb gebroken die onderaan me cilinder zitten, nou ken me uitlaat nog maar aan 1 schroef en dat is naartuurlek nix,, De gebroken schroef steekt er niet meer uit, Zal ik zeker wel een hele nieuwe Cilinder moeten kopen?
...
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten