Omdat de keerring aan de ontstekingskant nog het probleem kan zijn trekt je motor niet goed. Tandwielverhouding 26-22 heb ik ook (standaard brom) en heb geen probleem met overschakelen en trekkracht (en dat met een ei-cilinder). Denk toch dat je de keerring achter je ontsteking moet vervangen. Hoe oud de brommer is maakt niet uit. Die van mij is van 1989 en loopt als de brandweer.
Maar is er niet meer mis? Komt je motor wel op toeren of wordt deze gesmoord door bijvoorbeeld een dichtgekoolde uitlaatdemper of verkeert afgestelde ontsteking. Soms kan de bougie ook het probleem veroorzaken doordat deze op en versleten is. Kortom nog genoeg om na te kijken lijkt me. Bromboeren kosten meer en als je het geduld kan opbrengen leer je er ook nog eens van.