Probleempje/ding waar ik me al een hele tijd aan erger: als me brommer koud is trekt hij heerlijk op, met lekker veel toeren, maar als me blok warm is en ik geef vol gas, klimt hij redelijk langzaam vanuit stationair toerental. Dit doet zich dus al sinds ik hem heb voor, maar nu hij steeds meer opge...
Lekke pakking lijkt me, of je hebt je cilinder niet goed (kruislings) aangedraaid. Als zou je rook gewoon 'niet naar je uitlaat kunnen', zou je brommer uitvallen, en zouden je uitlaatgassen er niet ergens anders uitkomen. Verder geeft je uitlaat nogal wat tegendruk, dus het is logisch dat die gassen...
Het ophogen van je brommer dmv hogere vering heeft geen invloed op het wel of niet passen van een uitlaat, tenzij de uitlaat na het monteren tegen je vering aan komt. Je uitlaatophanging en blok (waar je cilinder dus op zit) zitten allebei aan hetzelfde frame, dus vering staat hier helemaal los van....
@sed489: Kan je een foto laten zien waar en hoe je bougiekabel precies kapot is? En je weet dat je hem in je bobine moet DRAAIEN? @peter-jaap: Schakelt hij ook later over? Ik zou als ik jou was je rechtercarter even opentrekken, meestal ligt dit trillen aan je koppeling, deze zit in je rechtercarter...
In de breedte heb ik hem helemaal tot het punt waar hij 'naar binnen loopt' uitgedremeld, met een geleidelijke overgang. In de hoogte heb ik dit voor een deel gedaan, maar het laatste stukje alleen het uiteinde gedaan. Dit was vooral vanwege luidheid en geen zin meer hebben, zal dit op een later mom...
Ga eerst nog wat oefenen op een van me 50cc cilinders, en dan ga ik kijken of ik verder met de Airsal kan.
Iemand nog opmerkingen of tips over me cilinder en carters?
Hangt ervan af, volgens mij alleen als je het breedste stuk breder maakt, dat heb ik NOG niet gedaan. Vanmiddag zal ik laten zien wat ik allemaal veranderd heb.
Dankje, en ik heb de inlaat en uitlaat aangepast. Zal als ik thuis ben wel een foto van de standaard poortmap posten, heb ik ook nog liggen, dan zie je het verschil wel. Heb nog geen al te heftige veranderingen gemaakt, daarvoor ga ik eerst nog even verder oefenen. [ Post made via Mobile Device ] ht...
Je moet inderdaad naar de kleur van de bougie kijken. De maat van een bougiesleutel is 18mm, maar over het algemeen gewoon universeel, als je zegt dat 't om een 2takt brommer gaat.
Hoe start hij als hij koud is, hoe vaak moet je kicken? En moet je de choke gebruiken?
Die Tecno CC heb ik nog ja, maar doe ik (nog) niet weg. Tecnigas doet 't laag in de toeren inderdaad iets minder maar trekt wel nog zo'n 5 km extra door op de top, vergeleken met de Tecno CC. Het geluid van de Tecnigas is ook 1000x beter dan dat van die Tecno CC, en vind 'm mooier. Verder hangt de p...
Verbreden van de uitlaatpoort zorgt voor meer koppel, met verhogen wordt hij hoogtoeriger en krijgt hij minder kracht onderin.
Nou is mijn vraag of hij met verbreden dan ook laagtoeriger wordt, en dus minder kracht bovenin krijgt, of dat je er.gewoon meer koppel mee krijgt zonder verdere nadelen.
Heeft het verbreden van de uitlaatpoort tot 67% van de boring nadelige effecten op de hoogtoerigheid? En zal het mij een merkbare hoeveelheid meer koppel geven?